أصدرت إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية إشعارًا بمقترح تنظيم جديد يلزم شركات السكك الحديدية بإرسال معلومات الركاب المسبقة إلكترونيًا لجميع أفراد الطاقم والمسافرين الذين يعبرون الحدود الأمريكية بالقطار. على عكس شركات الطيران والمشغلين البحريين الذين يخضعون بالفعل لنظام معلومات الركاب المسبقة (APIS)، تقدم شركات السكك الحديدية هذه البيانات حاليًا بشكل طوعي فقط. وتوضح الإدارة أن هذه الفجوة في المعلومات تسمح للأشخاص ذوي المخاطر العالية باستغلال الروابط الحديدية مع كندا والمكسيك. سيمكن الإبلاغ الإلزامي الضباط من فحص الركاب قبل وصولهم، مما ينسجم مع وسائل النقل الأخرى ويدعم برنامج الدخول/الخروج البيومتري التابع للوكالة. بموجب المقترح، يتعين على الشركات إرسال قائمة الركاب مع كل إشعار وصول أو مغادرة قطار، واستخدام تنسيقات بيانات محددة متوافقة مع بيئة التجارة الآلية التابعة للجمارك. تتوقع الوكالة تكاليف امتثال أولية تبلغ 78 مليون دولار أمريكي، معظمها لتحديثات تكنولوجيا المعلومات وتدريب الموظفين، لكنها تقدر الفوائد طويلة الأمد في تسريع عمليات التفتيش وتقليل الفحوصات الثانوية. آخر موعد لتقديم التعليقات هو 14 ديسمبر 2026. قد تتأثر خدمات الركاب العابرة للحدود مثل قطار أمتراك "ميبل ليف" (نيويورك–تورونتو) و"كاسكيدز" (سياتل–فانكوفر). يجب على المسافرين من رجال الأعمال توقع إجراءات جديدة لجمع البيانات، مشابهة لأسئلة تسجيل الوصول في شركات الطيران، بمجرد اعتماد القاعدة. قد تحتاج الشركات التي لديها ركاب يوميون عبر الحدود بالقطار إلى تحديث أنظمة حجز السفر لالتقاط بيانات جواز السفر عند شراء التذاكر.
المصدر: Federal Register
