संयुक्त राज्य अमेरिका अपनी सीमा सुरक्षा व्यवस्था में एक जिद्दी कमजोर कड़ी को बंद करने की तैयारी कर रहा है: वे यात्री ट्रेनें जो रोजाना कनाडा और मेक्सिको की सीमाओं को पार करती हैं। 13 अक्टूबर को अमेरिकी कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) द्वारा प्रकाशित एक प्रस्तावित नियमावली (NPRM) के अनुसार, हर रेल सेवा प्रदाता को चालक दल और यात्रियों की जानकारी का इलेक्ट्रॉनिक मैनिफेस्ट—जो एयरलाइंस और क्रूज जहाजों के लिए लंबे समय से आवश्यक एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन सिस्टम (APIS) डेटा के समान है—कम से कम 24 घंटे पहले अमेरिकी सीमा प्रवेश पोर्ट पर ट्रेन के आने या जाने से पहले भेजना होगा। CBP का तर्क है कि 2009 से लागू स्वैच्छिक रेल रिपोर्टिंग में कई खामियां हैं जो प्रभावी जांच में बाधा डालती हैं। एजेंसी का कहना है कि अनिवार्य और मानकीकृत डेटा से आतंकवाद, आव्रजन, कृषि और आपराधिक जांच सीमा पर ट्रेन पहुंचने से पहले की जा सकेगी, जिससे सुरक्षा बेहतर होगी और वैध यातायात तेज होगा। रेल सेवा प्रदाताओं को न केवल पासपोर्ट विवरण बल्कि सीट आवंटन, अमेरिकी पते, पुनर्विचार संख्या और उपलब्ध होने पर सामान टैग डेटा भी जमा करना होगा। यह प्रस्ताव महामारी के बाद यात्री रेल सेवा के पुनरुद्धार के साथ आता है, और अमट्रैक मॉन्ट्रियल, टोरंटो और वैंकूवर के लिए सेवा विस्तार की योजना बना रहा है। उद्योग समूह लंबे समय से चेतावनी देते रहे हैं कि मैनुअल निरीक्षण प्रक्रियाओं का मिश्रण रेल को हवाई यात्रा के मुकाबले कम प्रतिस्पर्धी बनाता है; CBP का दावा है कि पूर्व-आगमन जांच से सीमा पर ठहराव का समय कम होगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह नियम दो मायनों में महत्वपूर्ण है। पहला, यह रेल अनुपालन आवश्यकताओं को विमानन के समान बनाएगा, जिससे सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों के लिए दस्तावेज़ीकरण में स्पष्टता आएगी। दूसरा, सेवा प्रदाताओं को अमेरिकी गंतव्य पते एकत्र करने की आवश्यकता होने से नियोक्ताओं को व्यावसायिक यात्रियों को यात्रा विवरण बुकिंग प्रक्रिया में पहले प्रदान करना पड़ सकता है। सार्वजनिक टिप्पणियां 14 दिसंबर 2026 तक खुली हैं, और मोबिलिटी हितधारकों—विशेषकर वे कंपनियां जो व्यस्त न्यूयॉर्क–मॉन्ट्रियल और पैसिफिक नॉर्थवेस्ट मार्गों पर निर्भर हैं—को गोपनीयता और व्यवहार्यता के दृष्टिकोण से प्रस्तावित डेटा क्षेत्रों की समीक्षा करनी चाहिए। यदि यह नियम अंतिम रूप लेता है, तो सेवा प्रदाताओं को पालन के लिए एक वर्ष का समय मिलेगा। NPRM में CBP ने कहा है कि वह प्रवर्तन को चरणबद्ध तरीके से लागू करने को तैयार है, लेकिन दंड एयरलाइंस के APIS समयसीमा न पूरा करने पर लगाए जाने वाले दंडों के समान हो सकते हैं। मोबिलिटी टीमें इस डॉकेट (USCBP-2026-0992) पर नजर रखें और 2027 के अंत तक रेल यात्राओं के लिए यात्रा नीतियों को अपडेट करने के लिए तैयार रहें।
