चीन मौसम विज्ञान प्रशासन ने 20 अक्टूबर को दोपहर 3 बजे CST पर लेवल-2 “महत्वपूर्ण मौसम सूचना Bulletin” जारी किया है, क्योंकि सुपर टाइफून 30 “कियांगपी” ताइवान के पूर्वी तट की ओर तेज़ी से बढ़ रहा है, जिसकी स्थिर हवाएँ 62 मीटर प्रति सेकंड से अधिक हैं। इसके दो संभावित मार्ग हैं: पहला, 24 अक्टूबर के आसपास ताइतंग के पास तट पर आना और फिर फुजियान पर दूसरा प्रहार; दूसरा, उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ना, ताइवान के किनारे से होकर गुजरना लेकिन फिर भी पूर्वी चीन सागर को प्रभावित करना। दोनों मार्गों पर 21 से 26 अक्टूबर के बीच पूर्वी चीन सागर, ताइवान जलडमरूमध्य और फुजियान, झेजियांग और शंघाई के तटीय क्षेत्रों में 7-9 बीएफटी की तेज़ हवाएँ (10-14 तक झोंके) चलेंगी। पूर्वी ताइवान में बारिश 500 मिमी से अधिक और झेजियांग व शंघाई के तटीय इलाकों में 150 मिमी तक हो सकती है, जिससे अचानक बाढ़ और बंदरगाहों के बंद होने का खतरा बढ़ जाएगा। चीन की नागरिक उड्डयन प्रशासन (CAAC) ने एयरलाइनों को 23 अक्टूबर से शंघाई पुदोंग, फुजौ और शियामेन हवाई अड्डों पर फ्लो-कंट्रोल स्लॉट तैयार रखने और हफेई व नानचांग जैसे अंदरूनी विकल्पों पर विमान पहले से तैनात करने की चेतावनी दी है। क्रूज ऑपरेटरों ने 24 अक्टूबर को शियामेन के डोंगडू टर्मिनल पर आने वाली दो यात्राओं का मार्ग बदल दिया है, जबकि निंगबो-झोउशान पोर्ट ने कंटेनर लाइनों को स्टैक सुरक्षित करने और यदि हवा की गति 10 से अधिक हो तो रेफ्रीजर बंद करने का निर्देश दिया है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को यात्रियों को लचीली टिकट बुक करने, एयरलाइन ऐप्स पर उसी दिन रद्दीकरण की जांच करने और यांग्त्ज़े नदी डेल्टा क्षेत्र की यात्रा में एक अतिरिक्त दिन जोड़ने की सलाह देनी चाहिए। फुजियान और झेजियांग में खतरनाक सामान ले जाने वाली सड़क परिवहन कंपनियों को स्थानीय समुद्री विभाग द्वारा टाइफून सिग्नल III जारी होने पर, जो संभवतः 22 अक्टूबर की देर रात होगा, अनिवार्य रूप से परिवहन रोकना पड़ेगा। CMA विशेषज्ञों का कहना है कि 22 अक्टूबर के बाद जब यह तूफान मध्य अक्षांश पश्चिमी हवाओं के साथ संपर्क करेगा, तब इसका मार्ग अधिक स्पष्ट होगा। अपडेटेड सूचनाएं हर छह घंटे में जारी की जाएंगी; जनता CMA के “टाइफून ट्रैक” मिनी-प्रोग्राम पर रियल-टाइम मानचित्र देख सकती है।
