Китайське метеорологічне управління 20 жовтня о 15:00 за пекинським часом оголосило другий рівень «Великого метеорологічного попередження» через надпотужний тайфун №30 «Цяньпі», який рухається до східного узбережжя Тайваню зі швидкістю вітру понад 62 м/с. Існують два можливі сценарії розвитку подій: вихід на сушу поблизу Тайдунгу близько 24 жовтня з подальшим другим ударом по Фуцзяню або поворот на північний схід, що оминатиме Тайвань, але все одно спричинить сильні вітри над Східнокитайським морем. В обох випадках очікуються штормові вітри силою 7-9 балів (пориви 10-14) у Східнокитайському морі, Тайванській протоці та прибережних водах Фуцзяню, Чжецзяна і Шанхаю з 21 по 26 жовтня. Опади можуть перевищити 500 мм на сході Тайваню та 150 мм уздовж узбережжя Чжецзяна і Шанхаю, що підвищує ризик раптових повеней і закриття портів.
Представники Цивільної авіації Китаю (CAAC) попередили авіакомпанії про необхідність підготувати слоти для регулювання руху в аеропортах Шанхай Пудун, Фучжоу та Сямень з 23 жовтня, а також заздалегідь розмістити літаки в запасних аеропортах у внутрішніх регіонах, таких як Хефей і Наньчан. Оператори круїзних ліній перенаправили два рейси, які мали заходити в порт Донгду Сяменя 24 жовтня, а порт Нінбо-Чжоушань наказав контейнерним лініям закріпити вантажі та призупинити роботу рефрижераторів при поривах вітру понад 10 балів.
![Супертайфун «Цяньпі» змушує Китай попереджати авіакомпанії та порти про тижневі перебої у роботі]()
Менеджерам корпоративної мобільності рекомендується радити мандрівникам бронювати квитки з гнучкими умовами, стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній щодо скасувань у день вильоту та закладати додатковий день на подорожі в дельті Янцзи. Компанії, що займаються перевезенням небезпечних вантажів автомобільним транспортом у Фуцзяні та Чжецзяні, будуть змушені припинити діяльність після підняття місцевими морськими управліннями Тайфунового сигналу III, ймовірно, пізно ввечері 22 жовтня.
Фахівці CMA зазначають, що траєкторія шторми стане більш зрозумілою після 22 жовтня, коли тайфун почне взаємодіяти з західними вітрами середніх широт. Оновлені повідомлення будуть виходити кожні шість годин, а громадськість може стежити за реальним часом на міні-програмі CMA «Трек тайфуну».
Представники Цивільної авіації Китаю (CAAC) попередили авіакомпанії про необхідність підготувати слоти для регулювання руху в аеропортах Шанхай Пудун, Фучжоу та Сямень з 23 жовтня, а також заздалегідь розмістити літаки в запасних аеропортах у внутрішніх регіонах, таких як Хефей і Наньчан. Оператори круїзних ліній перенаправили два рейси, які мали заходити в порт Донгду Сяменя 24 жовтня, а порт Нінбо-Чжоушань наказав контейнерним лініям закріпити вантажі та призупинити роботу рефрижераторів при поривах вітру понад 10 балів.
Менеджерам корпоративної мобільності рекомендується радити мандрівникам бронювати квитки з гнучкими умовами, стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній щодо скасувань у день вильоту та закладати додатковий день на подорожі в дельті Янцзи. Компанії, що займаються перевезенням небезпечних вантажів автомобільним транспортом у Фуцзяні та Чжецзяні, будуть змушені припинити діяльність після підняття місцевими морськими управліннями Тайфунового сигналу III, ймовірно, пізно ввечері 22 жовтня.
Фахівці CMA зазначають, що траєкторія шторми стане більш зрозумілою після 22 жовтня, коли тайфун почне взаємодіяти з західними вітрами середніх широт. Оновлені повідомлення будуть виходити кожні шість годин, а громадськість може стежити за реальним часом на міні-програмі CMA «Трек тайфуну».
