पोलैंड ने कहा कि अगर हड़तालें यूक्रेनी सीमा पार करने वाले रास्तों को खतरे में डालती हैं, तो यूक्रेन के साथ संयुक्त सीमा जांच पोलिश जमीन पर भी की जा सकती है।

पोलैंड के गृह और प्रशासन मंत्रालय (MSWiA) ने 22 अक्टूबर को पुष्टि की कि यदि रूसी हमलों के कारण यूक्रेनी सीमा-रक्षक और कस्टम अधिकारियों के लिए यूक्रेनी चेकपॉइंट असुरक्षित हो जाते हैं, तो वे पोलैंड की सीमा पर नियंत्रण कर सकते हैं। यह बयान – जिसे सबसे पहले PAP ने रिपोर्ट किया और Autonews ने संक्षेपित किया – इस बात पर जोर देता है कि कोई भी स्थानांतरण **संयुक्त नियंत्रण** के रूप में होगा, जिसका मतलब है कि वाहनों को केवल एक बार रुकना होगा, और दोनों देशों के निरीक्षक साथ-साथ काम करेंगे। हालांकि पांच पोलिश-यूक्रेनी पोस्ट पहले से ही यूक्रेनी पक्ष पर संयुक्त नियंत्रण का उपयोग करते हैं, लेकिन शेंगेन क्षेत्र के अंदर ऐसा करने का कानूनी आधार अधिक जटिल है। यूरोपीय संघ के नियमों के तहत, गैर-ईयू देश के अधिकारी बिना द्विपक्षीय संधि और यूरोपीय आयोग को पूर्व सूचना दिए संघ में जांच नहीं कर सकते। वारसॉ और कीव 2025 से ऐसी संधि पर बातचीत कर रहे हैं, लेकिन यूरोपीय संसद में राजनीतिक संदेह – खासकर कुछ सांसदों द्वारा यूक्रेनी एजेंसियों की विश्वसनीयता पर सवाल उठाने के कारण – प्रगति धीमी हो गई है। ट्रकिंग संघों ने इस संकेत का स्वागत किया है। मिसाइल और ड्रोन हमलों के कारण इस शरद ऋतु में याहोडिन–डोरोहुस्क, जोसिन और अन्य व्यस्त क्रॉसिंग्स पर यूक्रेनी सुविधाओं को बार-बार खाली करना पड़ा, जिससे क्लीयरेंस घंटों तक ठप हो गया। औपचारिकताओं को पोलिश पक्ष पर ले जाने से वायु-हमले की चेतावनी के दौरान भी आवागमन जारी रह सकेगा, हालांकि इससे भौतिक क्षमता में वृद्धि नहीं होगी। विश्लेषकों का कहना है कि इस मार्ग पर औसत दैनिक माल की मांग उपलब्ध स्लॉट्स से लगभग 20% अधिक है, इसलिए कतारें तब तक बनी रह सकती हैं जब तक स्टाफिंग और पार्किंग की जगह बढ़ाई न जाए। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए मुख्य बात यह है कि वे यूक्रेन की ई-क्यू सिस्टम का उपयोग जारी रखें लेकिन वैकल्पिक योजनाएं बनाएं। वाहक कंपनियों को ड्राइवरों को अतिरिक्त ईंधन और आपूर्ति से लैस करना चाहिए और दोनों देशों के सीमा-रक्षक टेलीग्राम चैनलों पर वास्तविक समय में मार्गदर्शन के लिए नजर रखनी चाहिए। मध्यम अवधि में, कंपनियों को संयुक्त नियंत्रण पायलट शुरू होने के बाद, संभवतः 2027 में जब संधि ब्रुसेल्स से मंजूर हो, मार्ग और डिलीवरी शेड्यूल समायोजित करने पड़ सकते हैं। अंततः यह घोषणा पोलैंड की उस प्रतिबद्धता को दर्शाती है कि वह अपने सबसे व्यस्त पूर्वी व्यापार मार्ग को युद्ध के बावजूद चालू रखना चाहता है। निरीक्षण के लिए सुरक्षित जगह प्रदान करके, वारसॉ जीवन की सुरक्षा, यूक्रेन के निर्यात राजस्व को बनाए रखने और यूरोपीय संघ के शिपर्स को यह भरोसा दिलाने की उम्मीद करता है कि तथाकथित सॉलिडैरिटी लेन शीतकालीन मौसम में भी खुली रहेंगी।