
प्राग के लेटनानी (LKLT) हवाई पट्टी पर उड़ान भरने वाले पायलटों को 12 नवंबर 2026 को सुबह 07:58 UTC पर जारी किए गए NOTAM के बाद अपनी उड़ान योजनाओं में बदलाव करना पड़ा, क्योंकि रनवे 05L/23R की सतह गीली होने के कारण बंद कर दी गई। NOTAM B3689/26 के तहत यह बंदी 13 नवंबर को सुबह 08:59 UTC तक लागू रहेगी, जिससे चेक गणराज्य की राजधानी के उत्तर-पूर्वी उपनगरों में स्थित इस लोकप्रिय सामान्य विमानन हवाई पट्टी पर अधिकांश दृश्य उड़ान नियम (VFR) उड़ानें प्रभावित होंगी।
लेटनानी हवाई पट्टी उड़ान प्रशिक्षण, एयरो क्लब यातायात और पॉइंट-टू-पॉइंट बिजनेस चार्टर सेवाओं को संभालती है, जो प्राग के बाहरी रिंग रोड के निकटता के कारण स्लॉट नियंत्रित वाक्लाव हावेल हवाई अड्डे की तुलना में इसे प्राथमिकता देते हैं। लगातार दो दिनों की बारिश के कारण घास वाला रनवे जलमग्न हो गया है, इसलिए ऑपरेटरों को नजदीकी क्बेली सैन्य हवाई अड्डे (पूर्व अनुमति के साथ) या वोडोचोडी (LKVO), जो व्ल्टावा नदी के किनारे 12 किलोमीटर दूर है, पर रूट डायवर्ट करने की सलाह दी गई है।
हालांकि इस व्यवधान का वाणिज्यिक एयरलाइन शेड्यूल पर सीमित प्रभाव है, यह कॉर्पोरेट पायलटों को प्रभावित करता है जो हवाई पट्टी पर रखरखाव के लिए विमान ले जा रहे हैं, साथ ही उन हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों को भी जो प्राग के औद्योगिक क्षेत्रों में बैठकों में भाग लेने वाले अधिकारियों के लिए आकस्मिक परिवहन सेवाएं प्रदान करते हैं। यह घटना घास वाले रनवे की चरम मौसम की घटनाओं के प्रति संवेदनशीलता को भी उजागर करती है, जिन्हें चेक हाइड्रोमेट्रोलॉजिकल इंस्टिट्यूट के अनुसार अधिक बार देखा जा रहा है; लेटनानी ने इस साल फरवरी और जून में भी इसी तरह की बंदी देखी है।
उड़ान स्कूलों ने चेक-राइड्स को पुनर्निर्धारित किया है और अंतरराष्ट्रीय छात्रों को NOTAM अपडेट पर नजर रखने की सलाह दी है, जबकि लॉजिस्टिक्स टीमें अंतिम चरण के क्रू परिवहन की व्यवस्था करते समय पिक-अप पॉइंट्स की पुष्टि करें, क्योंकि बंदी के दौरान हवाई पट्टी के अंदर पहुंच मार्ग प्रतिबंधित होते हैं। हवाई पट्टी के संचालक ने बंदी के बाद निरीक्षण की घोषणा की है ताकि यह आंका जा सके कि 2027 में प्रस्तावित अतिरिक्त जल निकासी सुधारों को तेज किया जाना चाहिए या नहीं।
लेटनानी हवाई पट्टी उड़ान प्रशिक्षण, एयरो क्लब यातायात और पॉइंट-टू-पॉइंट बिजनेस चार्टर सेवाओं को संभालती है, जो प्राग के बाहरी रिंग रोड के निकटता के कारण स्लॉट नियंत्रित वाक्लाव हावेल हवाई अड्डे की तुलना में इसे प्राथमिकता देते हैं। लगातार दो दिनों की बारिश के कारण घास वाला रनवे जलमग्न हो गया है, इसलिए ऑपरेटरों को नजदीकी क्बेली सैन्य हवाई अड्डे (पूर्व अनुमति के साथ) या वोडोचोडी (LKVO), जो व्ल्टावा नदी के किनारे 12 किलोमीटर दूर है, पर रूट डायवर्ट करने की सलाह दी गई है।
हालांकि इस व्यवधान का वाणिज्यिक एयरलाइन शेड्यूल पर सीमित प्रभाव है, यह कॉर्पोरेट पायलटों को प्रभावित करता है जो हवाई पट्टी पर रखरखाव के लिए विमान ले जा रहे हैं, साथ ही उन हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों को भी जो प्राग के औद्योगिक क्षेत्रों में बैठकों में भाग लेने वाले अधिकारियों के लिए आकस्मिक परिवहन सेवाएं प्रदान करते हैं। यह घटना घास वाले रनवे की चरम मौसम की घटनाओं के प्रति संवेदनशीलता को भी उजागर करती है, जिन्हें चेक हाइड्रोमेट्रोलॉजिकल इंस्टिट्यूट के अनुसार अधिक बार देखा जा रहा है; लेटनानी ने इस साल फरवरी और जून में भी इसी तरह की बंदी देखी है।
उड़ान स्कूलों ने चेक-राइड्स को पुनर्निर्धारित किया है और अंतरराष्ट्रीय छात्रों को NOTAM अपडेट पर नजर रखने की सलाह दी है, जबकि लॉजिस्टिक्स टीमें अंतिम चरण के क्रू परिवहन की व्यवस्था करते समय पिक-अप पॉइंट्स की पुष्टि करें, क्योंकि बंदी के दौरान हवाई पट्टी के अंदर पहुंच मार्ग प्रतिबंधित होते हैं। हवाई पट्टी के संचालक ने बंदी के बाद निरीक्षण की घोषणा की है ताकि यह आंका जा सके कि 2027 में प्रस्तावित अतिरिक्त जल निकासी सुधारों को तेज किया जाना चाहिए या नहीं।
स्रोत: NOTAC (NOTAM database)