FAA ने ग्राउंड स्टॉप हटाया; बेल्जियम की एयरलाइंस ने अमेरिका की उड़ानें फिर से शुरू करने में लगाई तेजी

यूरोकंट्रोल के रातभर के प्रतिबंध खत्म होने के कुछ ही घंटे बाद, अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने 14 नवंबर को 02:25 CET पर घोषणा की कि उसने अमेरिकी हवाई क्षेत्र को ठप करने वाली संचार विफलता को हल कर लिया है। यह राष्ट्रीय स्तर का ग्राउंड स्टॉप, जो पिछले 25 वर्षों में सबसे लंबा था, शुक्रवार को 8,200 से अधिक उड़ानों और शनिवार सुबह 3,200 और उड़ानों को रद्द करने के लिए मजबूर हुआ, जिससे विमान और चालक दल गलत स्थान पर फंस गए। बेल्जियम के ऑपरेटरों के लिए अब सवाल यह नहीं है कि ‘क्या हम उड़ान भर सकते हैं?’ बल्कि ‘हम अपने विमान को सही जगह कितनी जल्दी वापस ला सकते हैं?’ बन गया है। ब्रुसेल्स एयरलाइंस को शिकागो टर्न-अराउंड रद्द करना पड़ा है और वह stranded यात्रियों को वापस लाने के लिए रविवार को अतिरिक्त उड़ान चलाने पर विचार कर रही है। यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी BRU–ORD सेवा रद्द कर दी है और लंदन और फ्रैंकफर्ट के जरिए पुनः आवास की सुविधा दे रही है। लीज़ में आधारित कार्गो वाहक विशेष दबाव में हैं: अमेरिकी गेटवे पर छूटे स्लॉट्स के कारण नाशपाती और उच्च-मूल्य वाली खेपें समय-तापमान सीमा पार कर सकती हैं। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह व्यवधान बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए मजबूत ‘प्लान बी’ रूटिंग की आवश्यकता की कड़ी याद दिलाता है। बेल्जियम-यूएस यात्रा की उच्च मात्रा वाली कंपनियां – खासकर फार्मास्यूटिकल्स, केमिकल्स और उन्नत इंजीनियरिंग में – अपने पसंदीदा वाहक समझौतों की समीक्षा कर रही हैं ताकि यदि सीधे सेवाएं सप्ताहांत में सीमित रहें तो एम्स्टर्डम, पेरिस या ज्यूरिख जैसे द्वितीयक हब तक पहुंच सुनिश्चित की जा सके। अगले 48 घंटों में उत्तरी अमेरिका जाने वाले यात्रियों को एयरलाइनों के रोटेशन पुनर्निर्माण के कारण लगातार देरी की उम्मीद करनी चाहिए। एयरलाइनों और ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के BRU ऐप से मोबाइल अलर्ट सबसे भरोसेमंद वास्तविक समय की जानकारी के स्रोत बने हुए हैं; जबकि तीसरे पक्ष के ट्रैकर्स आधिकारिक अपडेट से 30 मिनट तक पीछे रह सकते हैं जब तक कि शेड्यूल स्थिर न हो जाएं।