FAA revoca il blocco a terra; compagnie belghe si affrettano a ripristinare il programma verso gli USA

Poche ore dopo la fine dell’embargo notturno di EUROCONTROL, la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti ha annunciato alle 02:25 CET del 14 novembre di aver risolto il guasto alle comunicazioni che aveva paralizzato lo spazio aereo americano. Il blocco totale a livello nazionale – il più lungo degli ultimi 25 anni – ha costretto alla cancellazione di oltre 8.200 voli venerdì e altri 3.200 sabato mattina, lasciando aerei e equipaggi fuori posizione. Per gli operatori belgi la domanda ora non è più “possiamo partire?”, ma “quanto velocemente possiamo riportare i nostri velivoli al posto giusto?”. Brussels Airlines ha dovuto cancellare il volo di ritorno da Chicago e sta valutando la possibilità di aggiungere una rotazione extra domenica per riportare a casa i passeggeri bloccati. Anche United Airlines ha cancellato il servizio BRU–ORD, offrendo soluzioni alternative via Londra e Francoforte. I vettori cargo con base a Liegi sono particolarmente sotto pressione: gli slot mancati negli scali statunitensi mettono a rischio il rispetto dei limiti di tempo e temperatura per spedizioni deperibili e di alto valore. Gli analisti del settore sottolineano come questa crisi rappresenti un monito per le multinazionali sull’importanza di avere piani di riserva solidi nei programmi di viaggio aziendali. Le aziende con elevati volumi di traffico Belgio–USA – in particolare nei settori farmaceutico, chimico e dell’ingegneria avanzata – stanno rivedendo gli accordi con i vettori preferenziali per garantire l’accesso a hub secondari come Amsterdam, Parigi o Zurigo, qualora i voli diretti restino limitati nel weekend. I viaggiatori diretti in Nord America nelle prossime 48 ore devono aspettarsi ritardi progressivi mentre le compagnie ricostruiscono le rotazioni. Gli avvisi mobili delle compagnie aeree e l’app BRU dell’aeroporto di Bruxelles restano le fonti più affidabili per informazioni in tempo reale; i tracker di terze parti possono subire ritardi fino a 30 minuti rispetto agli aggiornamenti ufficiali durante la stabilizzazione degli orari.