FAA tamatkan larangan berlepas; Syarikat penerbangan Belgium bergegas pulihkan jadual ke AS

Beberapa jam selepas embargo EUROCONTROL yang berlangsung semalaman berakhir, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS mengumumkan pada jam 02:25 CET, 14 November bahawa mereka telah menyelesaikan kegagalan komunikasi yang melumpuhkan ruang udara Amerika. Penghentian penerbangan seluruh negara – yang terpanjang dalam 25 tahun – memaksa pembatalan lebih daripada 8,200 penerbangan pada hari Jumaat dan tambahan 3,200 pada pagi Sabtu, menyebabkan pesawat dan kru berada di lokasi yang tidak sesuai. Bagi pengendali Belgium, persoalan kini berubah daripada ‘bolehkah kami berlepas?’ kepada ‘berapa cepat kami boleh mengembalikan pesawat ke lokasi yang betul?’. Brussels Airlines terpaksa membatalkan penerbangan pusingan Chicago dan sedang menilai sama ada boleh menambah penerbangan tambahan pada hari Ahad untuk membawa pulang penumpang yang terperangkap. United Airlines juga membatalkan perkhidmatan BRU–ORD dan menawarkan penginapan semula melalui London dan Frankfurt. Pengangkut kargo yang berpusat di Liège menghadapi tekanan khusus: slot yang terlepas di pintu masuk AS bermakna penghantaran barang mudah rosak dan bernilai tinggi berisiko melebihi had masa dan suhu. Penganalisis industri menyatakan gangguan ini adalah peringatan jelas kepada syarikat multinasional tentang keperluan untuk rancangan ‘Plan B’ yang kukuh dalam program perjalanan korporat. Syarikat dengan jumlah perjalanan Belgium–AS yang tinggi – terutamanya dalam bidang farmaseutikal, kimia dan kejuruteraan maju – sedang menilai semula perjanjian pembawa pilihan mereka untuk memastikan akses ke hab sekunder seperti Amsterdam, Paris atau Zurich sekiranya perkhidmatan langsung terus terhad sepanjang hujung minggu. Pelancong yang menuju ke Amerika Utara dalam 48 jam akan datang harus menjangkakan kelewatan berperingkat semasa syarikat penerbangan membina semula jadual penerbangan. Amaran mudah alih dari syarikat penerbangan dan aplikasi BRU Lapangan Terbang Brussels kekal sebagai sumber maklumat masa nyata yang paling boleh dipercayai; penjejak pihak ketiga mungkin tertinggal sehingga 30 minit berbanding kemas kini rasmi semasa jadual stabil.