FAA نے زمینی روک ہٹادی؛ بیلجیئم کی ایئر لائنز امریکی شیڈول بحال کرنے میں مصروف

یوروکونٹرول کے رات بھر کے پابندی ختم ہونے کے چند گھنٹوں بعد، امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے 14 نومبر کو صبح 02:25 بجے سینٹرل یورپی وقت پر اعلان کیا کہ اس نے وہ کمیونیکیشن ناکامی حل کر لی ہے جس نے امریکی فضائی حدود کو مفلوج کر دیا تھا۔ ملک گیر گراؤنڈ اسٹاپ، جو پچھلے 25 سالوں میں سب سے طویل تھا، جمعہ کو 8,200 سے زائد پروازیں منسوخ کرنے پر مجبور ہوا اور ہفتہ کی صبح مزید 3,200 پروازیں متاثر ہوئیں، جس سے طیارے اور عملہ شدید طور پر غیر مناسب مقامات پر پھنس گئے۔

بیلجیئم کے آپریٹرز کے لیے اب سوال یہ نہیں رہا کہ ‘کیا ہم روانہ ہو سکتے ہیں؟’ بلکہ یہ ہے کہ ‘ہم اپنے جہازوں کو کتنی جلدی صحیح جگہ واپس لا سکتے ہیں؟’۔ برسلز ایئرلائنز کو شکاگو کی پرواز منسوخ کرنی پڑی ہے اور وہ اتوار کو اضافی پرواز چلانے کا جائزہ لے رہی ہے تاکہ پھنسے ہوئے مسافروں کو واپس لایا جا سکے۔ یونائیٹڈ ایئرلائنز نے بھی BRU–ORD سروس منسوخ کر دی ہے اور لندن اور فرینکفرٹ کے ذریعے متبادل انتظامات پیش کر رہی ہے۔



لیج میں قائم کارگو کیریئرز کو خاص دباؤ کا سامنا ہے: امریکی گیٹ ویز پر چھوٹے ہوئے سلاٹس کی وجہ سے خراب ہونے والی اور قیمتی اشیاء وقت اور درجہ حرارت کی حدود سے تجاوز کر سکتی ہیں۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ خلل ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے ایک سخت یاد دہانی ہے کہ انہیں اپنے کارپوریٹ سفر کے پروگراموں میں مضبوط ‘پلان بی’ راستے رکھنا ضروری ہے۔ خاص طور پر وہ کمپنیاں جو بیلجیئم اور امریکہ کے درمیان زیادہ سفر کرتی ہیں، جیسے کہ فارماسیوٹیکل، کیمیکل اور جدید انجینئرنگ کی صنعتیں، اپنی پسندیدہ کیریئر معاہدوں کا دوبارہ جائزہ لے رہی ہیں تاکہ اگر براہ راست خدمات ہفتے کے آخر میں محدود رہیں تو ایمسٹرڈیم، پیرس یا زیورخ جیسے ثانوی ہب تک رسائی یقینی بنائی جا سکے۔

اگلے 48 گھنٹوں میں شمالی امریکہ جانے والے مسافروں کو پروازوں میں مسلسل تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے کیونکہ ایئرلائنز اپنے روٹیشنز کو دوبارہ ترتیب دے رہی ہیں۔ ایئرلائنز کی موبائل الرٹس اور برسلز ایئرپورٹ کے BRU ایپ سب سے قابل اعتماد حقیقی وقت کی معلومات کے ذرائع ہیں؛ جبکہ تیسرے فریق کے ٹریکرز سرکاری اپ ڈیٹس سے 30 منٹ تک پیچھے رہ سکتے ہیں جب تک کہ شیڈول مستحکم نہ ہو جائے۔