अमेरिकी FAA के ग्राउंड स्टॉप का असर अटलांटिक पार, फ्रांस-यूएस उड़ानों में रातभर देरी

अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) द्वारा 13 नवंबर को 22:00 UTC से 14 नवंबर को 05:00 UTC तक एक दुर्लभ राष्ट्रीय स्तर पर ग्राउंड स्टॉप आदेशित किया गया, जिसके कारण यूरोकंट्रोल ने अपने 42 सदस्य देशों, जिनमें फ्रांस भी शामिल है, से अमेरिका के लिए सभी उड़ानों को निलंबित कर दिया। एयर फ्रांस ने न्यूयॉर्क JFK के लिए 07:10 पेरिस-शार्ल्स डी गॉल (AF 012) सेवा रद्द कर दी और प्रतिबंध हटने के बाद अटलांटा और लॉस एंजिल्स की उड़ानों को दोपहर के समय में पुनः निर्धारित किया। ब्रिटिश एयरवेज और डेल्टा ने भी नए एयर ट्रैफिक फ्लो मैनेजमेंट स्लॉट जारी होने तक CDG पर अपने विमान जमीन पर रोके रखे। यह घटना, जो एक सिस्टम अपग्रेड के दौरान सॉफ्टवेयर टकराव के कारण हुई मानी जा रही है, 11 सितंबर 2001 के बाद से अमेरिका में दूसरी बार ऐसा व्यापक ग्राउंडिंग था। शनिवार दोपहर तक उड़ान संचालन धीरे-धीरे सामान्य हो गया, लेकिन इसके बाद भी चालक दल के ड्यूटी समय में विस्तार, पोजिशनिंग फ्लाइट्स में कमी और CDG के टर्मिनल 2E में वाइड-बॉडी गेट्स की कमी जैसी समस्याएं बनी रहीं। यात्रा प्रबंधन कंपनियां रविवार और सोमवार को ट्रांसअटलांटिक सेवाओं के लिए बुक किए गए यात्रियों से उड़ान समय की पुनः पुष्टि करने का आग्रह कर रही हैं क्योंकि एयरलाइंस विमान रोटेशन में बदलाव कर रही हैं। फ्रांसीसी निर्यातक, जो उच्च मूल्य वाली दवाइयां और फैशन सैंपल्स “कार्गो-इन-कैबिन” कार्यक्रमों के तहत भेजते हैं, विशेष रूप से प्रभावित हुए, क्योंकि नाशपाती माल को मैड्रिड और फ्रैंकफर्ट के रास्ते पुनः मार्गित किया गया। यह घटना यूरोपीय संघ के विधायकों पर दबाव बढ़ाती है जो अमेरिका के NOTAM डेटाबेस की तरह यूरोप-व्यापी आकस्मिक नेटवर्क को अनिवार्य करने पर विचार कर रहे हैं।