Il blocco a terra della FAA statunitense si ripercuote oltre l’Atlantico, causando ritardi nei voli Francia-USA durante la notte

Un raro blocco totale dei voli ordinato dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, dalle 22:00 UTC del 13 novembre alle 05:00 UTC del 14 novembre, ha costretto Eurocontrol a sospendere tutte le partenze dirette verso gli Stati Uniti dai suoi 42 stati membri, inclusa la Francia. Air France ha cancellato il volo delle 07:10 da Parigi-Charles de Gaulle (AF 012) per New York JFK e ha riprogrammato i voli per Atlanta e Los Angeles in slot di metà giornata dopo la revoca del divieto. British Airways e Delta hanno mantenuto gli aerei a terra a CDG fino all’assegnazione di nuovi slot di gestione del traffico aereo. L’incidente, causato da un conflitto software durante un aggiornamento di sistema, è stato solo il secondo blocco totale negli Stati Uniti dopo l’11 settembre 2001. Sebbene le operazioni di volo siano gradualmente tornate alla normalità entro il pomeriggio di sabato, le conseguenze persistenti includono estensioni dei tempi di servizio degli equipaggi, difficoltà nei voli di posizionamento e carenza di gate per aerei wide-body al Terminal 2E di CDG. Le agenzie di gestione viaggi invitano i passeggeri con voli transatlantici prenotati per domenica e lunedì a riconfermare gli orari, mentre le compagnie aeree riorganizzano le rotazioni degli aeromobili. Gli esportatori francesi di prodotti farmaceutici di alto valore e campioni di moda, spediti con programmi “cargo-in-cabin”, hanno affrontato problemi particolari, con merci deperibili dirottate via Madrid e Francoforte. L’episodio riaccende la pressione sui legislatori europei, che stanno valutando l’introduzione di una rete di emergenza europea simile al database NOTAM statunitense.