फ्रांसीसी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (DGAC) ने 18 जुलाई 2026 को 03:30 UTC पर पेरिस-ऑर्ली (LFPO) के लिए एक अपडेटेड NOTAM जारी किया है, जिसमें उन एयरलाइनों को, जो पांच या उससे अधिक उड़ानें संचालित करती हैं, गुरुवार 16 जुलाई की शाम के पीक समय में अपने वाणिज्यिक शेड्यूल को 20 प्रतिशत तक कम करने का निर्देश दिया गया है। हालांकि यह कटौती पीछे की तारीख से लागू की गई है, लेकिन सप्ताहांत में यात्रियों की पुनः सुरक्षा के लिए एयरलाइनों ने चेतावनी दी है कि इसके प्रभाव नए सप्ताह तक जारी रह सकते हैं। यह प्रतिबंध ऑर्ली के द्वितीयक रनवे 06/24 और 02/20 पर रनवे-एंड सेफ्टी एरिया (RESA) के विस्तार के कार्यों के रात भर पूरा होने के बाद लगाया गया है। ये सुधार ऑर्ली को नवीनतम यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी मानकों के अनुरूप बनाते हैं, लेकिन अस्थायी टैक्सीवे बंद और सीमित त्वरित निकास पहुंच के कारण प्रति घंटे उड़ान क्षमता 72 से घटकर 58 हो गई है। कम लागत वाली एयरलाइनों—विशेषकर ट्रांसाविया फ्रांस और वुएलिंग—ने अधिकांश रद्दीकरणों को सहन किया है, लंबी दूरी की फीडर उड़ानों और फ्रांस के विदेशी विभागों से कनेक्शन को प्राथमिकता दी गई है। व्यवसाय यात्रियों को ध्यान देना चाहिए कि स्लॉट पुनः समय निर्धारण के कारण कई सुबह की उड़ानें देर दोपहर की खिड़कियों में चली गई हैं, जिससे दक्षिणी यूरोप और उत्तरी अफ्रीका के लिए उसी दिन वापसी मिशन जटिल हो गए हैं। लचीले टिकट धारक यात्रियों के लिए पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल या लियोन के रास्ते जाना ऑर्ली में स्टैंडबाय स्थान की प्रतीक्षा करने से तेज़ हो सकता है। ग्राउंड-हैंडलिंग प्रदाता लंबी टैक्सी-इन समय की सूचना दे रहे हैं और क्रू को संभावित होल्डिंग के लिए अतिरिक्त ईंधन साथ रखने की सलाह दे रहे हैं। रात के स्लॉट का उपयोग करने वाले कार्गो ऑपरेटरों को अभी भी 23:30 की पुरानी कर्फ्यू का पालन करना होगा, जिससे समय पर डिलीवरी के लिए वैकल्पिक ईंधन और पुनः मार्ग निर्धारण योजनाएं आवश्यक हैं। DGAC का कहना है कि नई उच्च गति वाली त्वरित निकास टैक्सीवे के अगस्त की शुरुआत में सेवा में आने के बाद क्षमता सामान्य हो जाएगी, लेकिन कैलिब्रेशन उड़ानों के जारी रहने के कारण और भी अल्प सूचना NOTAM जारी होने की संभावना है। मोबिलिटी प्रबंधकों को NOTAM फीड्स पर नजर रखने और यात्रियों को एयरलाइन पुश नोटिफिकेशन सक्षम करने के लिए प्रोत्साहित करने की सलाह दी गई है ताकि देर से गेट परिवर्तन और टर्मिनल स्वैप की जानकारी तुरंत मिल सके।
