Perusahaan Belgia yang rutin mengirim staf menyeberangi Selat Inggris untuk tugas singkat—atau mengandalkan pengiriman van ke Inggris—mendapat kejutan menyenangkan pada 1 November 2025: Pelabuhan Dover secara diam-diam menunda penerapan Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) baru untuk mobil wisatawan.
EES, yang sudah berlaku untuk lalu lintas bus dan barang sejak 12 Oktober, nantinya akan mewajibkan semua pelancong non-UE—termasuk warga Belgia yang kembali dari Inggris—untuk mendaftarkan empat sidik jari dan foto wajah saat pertama kali melewati perbatasan Schengen eksternal. Penumpang mobil seharusnya mulai menggunakan sistem ini sejak 1 November, namun manajemen Dover menyatakan pelaksanaannya akan menunggu lampu hijau dari polisi perbatasan Prancis yang mengoperasikan pos pemeriksaan paspor keluar.
Bagi pelancong jalan raya Belgia, penundaan ini menghilangkan kemacetan langsung di awal kepulangan liburan sekolah musim gugur. Model dari pelabuhan menunjukkan setiap mobil bisa memakan waktu hingga enam kali lebih lama untuk diproses saat EES penuh diberlakukan; operator tur Belgia sudah memperingatkan klien agar bersiap menghadapi antrean panjang yang bisa meluas hingga jalan E40 di Flandria.
![Pelabuhan Dover Tunda Pemeriksaan Biometrik Perbatasan UE untuk Mobil, Beri Liburan Warga Belgia Waktu Lega]()
Namun, manajer mobilitas perusahaan tidak boleh lengah. Dover memastikan 100 kios pendaftaran baru dan jalur yang telah direnovasi “siap diaktifkan dalam waktu singkat”, dan Eurotunnel masih berencana memperluas EES ke mobil sebelum Natal. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk memberi pengarahan kepada karyawan tentang persyaratan biometrik (semua jari harus bersih dan tidak tertutup), menambah waktu ekstra dalam jadwal perjalanan, dan mengingatkan pengemudi yang sering menyeberang Selat Inggris bahwa setelah pendaftaran EES pertama selesai, penyeberangan berikutnya hanya memerlukan pemindaian wajah cepat.
Melihat ke depan, penundaan ini memperpendek kurva pembelajaran sebelum puncak musim Paskah dan musim panas 2026, saat arus penumpang pejalan kaki dan mobil akan meningkat tajam. Jika persetujuan Prancis datang di tengah musim dingin, uji coba nyata pertama mungkin bertepatan dengan lalu lintas liburan ski Februari—periode lain ketika plat nomor Belgia sering terlihat di jalan-jalan Kent. Perusahaan multinasional yang memindahkan peralatan atau personel akan membutuhkan rencana cadangan, mulai dari rute feri alternatif hingga opsi udara dan kereta melalui Brussels-Midi dan London St Pancras, di mana meja EES sudah digunakan secara pilot untuk penumpang kelas bisnis Eurostar.
Sementara itu, pengemudi Belgia bisa menikmati jeda singkat. Namun saat sistem biometrik akhirnya diaktifkan, siapa pun yang belum terbiasa dengan rutinitas baru ini bisa mengalami waktu penyeberangan Laut Utara yang jauh lebih lama dibandingkan perjalanan melalui Flandria.
EES, yang sudah berlaku untuk lalu lintas bus dan barang sejak 12 Oktober, nantinya akan mewajibkan semua pelancong non-UE—termasuk warga Belgia yang kembali dari Inggris—untuk mendaftarkan empat sidik jari dan foto wajah saat pertama kali melewati perbatasan Schengen eksternal. Penumpang mobil seharusnya mulai menggunakan sistem ini sejak 1 November, namun manajemen Dover menyatakan pelaksanaannya akan menunggu lampu hijau dari polisi perbatasan Prancis yang mengoperasikan pos pemeriksaan paspor keluar.
Bagi pelancong jalan raya Belgia, penundaan ini menghilangkan kemacetan langsung di awal kepulangan liburan sekolah musim gugur. Model dari pelabuhan menunjukkan setiap mobil bisa memakan waktu hingga enam kali lebih lama untuk diproses saat EES penuh diberlakukan; operator tur Belgia sudah memperingatkan klien agar bersiap menghadapi antrean panjang yang bisa meluas hingga jalan E40 di Flandria.
Namun, manajer mobilitas perusahaan tidak boleh lengah. Dover memastikan 100 kios pendaftaran baru dan jalur yang telah direnovasi “siap diaktifkan dalam waktu singkat”, dan Eurotunnel masih berencana memperluas EES ke mobil sebelum Natal. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk memberi pengarahan kepada karyawan tentang persyaratan biometrik (semua jari harus bersih dan tidak tertutup), menambah waktu ekstra dalam jadwal perjalanan, dan mengingatkan pengemudi yang sering menyeberang Selat Inggris bahwa setelah pendaftaran EES pertama selesai, penyeberangan berikutnya hanya memerlukan pemindaian wajah cepat.
Melihat ke depan, penundaan ini memperpendek kurva pembelajaran sebelum puncak musim Paskah dan musim panas 2026, saat arus penumpang pejalan kaki dan mobil akan meningkat tajam. Jika persetujuan Prancis datang di tengah musim dingin, uji coba nyata pertama mungkin bertepatan dengan lalu lintas liburan ski Februari—periode lain ketika plat nomor Belgia sering terlihat di jalan-jalan Kent. Perusahaan multinasional yang memindahkan peralatan atau personel akan membutuhkan rencana cadangan, mulai dari rute feri alternatif hingga opsi udara dan kereta melalui Brussels-Midi dan London St Pancras, di mana meja EES sudah digunakan secara pilot untuk penumpang kelas bisnis Eurostar.
Sementara itu, pengemudi Belgia bisa menikmati jeda singkat. Namun saat sistem biometrik akhirnya diaktifkan, siapa pun yang belum terbiasa dengan rutinitas baru ini bisa mengalami waktu penyeberangan Laut Utara yang jauh lebih lama dibandingkan perjalanan melalui Flandria.
Sumber: Reuters
