ท่าเรือโดเวอร์เลื่อนการตรวจสอบชีวมิติชายแดนสหภาพยุโรปสำหรับรถยนต์ ช่วยให้ชาวเบลเยียมที่มาเที่ยวพักผ่อนมีเวลาสบายใจขึ้น

บริษัทเบลเยียมที่ส่งพนักงานข้ามช่องแคบอังกฤษเป็นประจำสำหรับงานระยะสั้น หรือพึ่งพาการส่งของด้วยรถตู้ไปยังสหราชอาณาจักร ได้รับข่าวดีในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2025 เมื่อท่าเรือโดเวอร์เลื่อนการเริ่มใช้ระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) สำหรับรถยนต์นักท่องเที่ยวอย่างเงียบๆ

ระบบ EES ซึ่งเริ่มใช้กับรถบัสและรถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม จะบังคับให้ผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรป รวมถึงชาวเบลเยียมที่กลับจากสหราชอาณาจักร ต้องลงทะเบียนลายนิ้วมือ 4 นิ้วและถ่ายภาพใบหน้าเมื่อข้ามพรมแดนชางเก้นครั้งแรก ผู้โดยสารรถยนต์มีกำหนดจะเข้าร่วมระบบนี้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน แต่ฝ่ายบริหารท่าเรือโดเวอร์แจ้งว่าจะรอการอนุมัติจากตำรวจชายแดนฝรั่งเศสที่ดูแลจุดตรวจหนังสือเดินทางขาออกก่อน

สำหรับผู้เดินทางทางถนนจากเบลเยียม การเลื่อนนี้ช่วยลดปัญหาความแออัดในช่วงเริ่มต้นของการกลับจากวันหยุดฤดูใบไม้ร่วงแบบเร่งด่วน การวิเคราะห์ของท่าเรือชี้ว่าแต่ละคันอาจใช้เวลาตรวจสอบนานขึ้นถึง 6 เท่าหากเริ่มใช้ระบบ EES เต็มรูปแบบ ผู้ประกอบการทัวร์เบลเยียมจึงเตือนลูกค้าให้เตรียมตัวรับมือกับการจราจรติดขัดยาวบนทางหลวง E40 ในฟลานเดอร์ส



อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานในบริษัทไม่ควรประมาท โดเวอร์ยืนยันว่าตู้ลงทะเบียนใหม่ 100 เครื่องและช่องทางที่ปรับปรุงแล้ว “พร้อมเปิดใช้งานได้ทันที” และยูโรทูนเนลยังวางแผนขยายระบบ EES ไปยังรถยนต์ก่อนคริสต์มาส ดังนั้นธุรกิจควรแจ้งพนักงานให้ทราบถึงข้อกำหนดทางชีวมิติ (นิ้วมือทุกนิ้วต้องสะอาดและไม่มีสิ่งปกคลุม) วางแผนเวลาการเดินทางเผื่อไว้ และเตือนผู้ขับขี่ข้ามช่องแคบบ่อยๆ ว่าหลังจากลงทะเบียน EES ครั้งแรกแล้ว การข้ามครั้งต่อไปจะใช้เพียงการสแกนใบหน้าอย่างรวดเร็ว

มองไปข้างหน้า การเลื่อนนี้ช่วยให้มีเวลาปรับตัวก่อนช่วงพีคในช่วงอีสเตอร์และฤดูร้อนปี 2026 ซึ่งจะมีผู้โดยสารเดินเท้าและรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก หากฝรั่งเศสอนุมัติกลางฤดูหนาว การทดสอบความท้าทายจริงครั้งแรกอาจเกิดขึ้นพร้อมกับช่วงเดินทางไปเล่นสกีในเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นช่วงที่เห็นรถทะเบียนเบลเยียมบนถนนในเคนต์บ่อยครั้ง บริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายอุปกรณ์หรือบุคลากรควรเตรียมแผนสำรอง เช่น เส้นทางเรือเฟอร์รี่ทางเลือก หรือทางอากาศและรถไฟผ่านบรัสเซลส์-มิดิ และลอนดอน เซนต์แพนคราส ซึ่งมีจุดตรวจ EES สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจของยูโรสตาร์ในช่วงทดลองใช้แล้ว

ในระหว่างนี้ ผู้ขับขี่ชาวเบลเยียมยังมีเวลาพักผ่อนสั้นๆ แต่เมื่อระบบชีวมิติเริ่มใช้งานจริง ใครที่ไม่ฝึกฝนการใช้ระบบใหม่อาจพบว่าการข้ามทะเลเหนือใช้เวลานานกว่าการขับรถผ่านฟลานเดอร์สเสียอีก