Các công ty Bỉ thường xuyên cử nhân viên sang Anh làm việc ngắn hạn hoặc dựa vào các chuyến giao hàng bằng xe van đến Vương quốc Anh đã nhận được tin vui vào ngày 1 tháng 11 năm 2025: Cảng Dover đã âm thầm hoãn triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mới của Liên minh châu Âu dành cho xe du lịch.
EES, vốn đã áp dụng cho xe khách và hàng hóa từ ngày 12 tháng 10, sẽ yêu cầu tất cả du khách không thuộc EU—bao gồm cả người Bỉ trở về từ Anh—đăng ký dấu vân tay bốn ngón và ảnh khuôn mặt lần đầu tiên họ qua biên giới Schengen bên ngoài. Hành khách đi xe ô tô dự kiến sẽ tham gia hệ thống từ ngày 1 tháng 11, nhưng ban quản lý Dover cho biết việc triển khai sẽ chờ sự đồng ý từ cảnh sát biên giới Pháp, đơn vị vận hành các quầy kiểm tra hộ chiếu xuất cảnh.
Đối với người đi đường Bỉ, sự trì hoãn này giúp tránh được ùn tắc ngay đầu mùa trở về sau kỳ nghỉ học mùa thu. Mô hình của cảng cho thấy mỗi xe có thể mất thời gian xử lý gấp sáu lần khi EES được áp dụng đầy đủ; các công ty du lịch Bỉ đã cảnh báo khách hàng chuẩn bị đối mặt với tình trạng ùn tắc kéo dài trên đường E40 ở Flanders.
![Cảng Dover hoãn kiểm tra sinh trắc học biên giới EU đối với ô tô, tạo điều kiện thuận lợi cho du khách Bỉ trong kỳ nghỉ]()
Tuy nhiên, các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp không nên chủ quan. Dover xác nhận 100 ki-ốt đăng ký mới và làn đường được cải tạo đã “sẵn sàng kích hoạt ngay khi có lệnh”, và Eurotunnel vẫn dự định mở rộng EES cho xe ô tô trước Giáng sinh. Doanh nghiệp nên hướng dẫn nhân viên về yêu cầu sinh trắc học (đảm bảo các ngón tay sạch và không bị che phủ), tính thêm thời gian chờ trong lịch trình, và nhắc nhở những người lái xe thường xuyên qua lại kênh đào rằng sau khi hoàn thành đăng ký EES lần đầu, các lần qua biên giới sau sẽ chỉ cần quét mặt nhanh.
Nhìn xa hơn, việc hoãn này giúp rút ngắn thời gian làm quen trước các đợt cao điểm mùa lễ Phục sinh và mùa hè 2026, khi lượng hành khách đi bộ và xe ô tô sẽ tăng mạnh. Nếu Pháp đồng ý vào giữa mùa đông, bài kiểm tra thực tế đầu tiên có thể trùng với đợt đi trượt tuyết tháng Hai—thời điểm biển số Bỉ thường xuất hiện nhiều trên các con đường ở Kent. Các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển thiết bị hoặc nhân sự nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng, từ các tuyến phà thay thế đến các lựa chọn đường hàng không và đường sắt qua Brussels-Midi và London St Pancras, nơi quầy EES đã được thử nghiệm cho hành khách hạng thương gia Eurostar.
Trong lúc chờ đợi, tài xế Bỉ có thể tạm thời thở phào. Nhưng khi hệ thống sinh trắc học chính thức được áp dụng, những ai chưa quen với quy trình mới có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn để qua kênh đào so với việc lái xe qua Flanders.
EES, vốn đã áp dụng cho xe khách và hàng hóa từ ngày 12 tháng 10, sẽ yêu cầu tất cả du khách không thuộc EU—bao gồm cả người Bỉ trở về từ Anh—đăng ký dấu vân tay bốn ngón và ảnh khuôn mặt lần đầu tiên họ qua biên giới Schengen bên ngoài. Hành khách đi xe ô tô dự kiến sẽ tham gia hệ thống từ ngày 1 tháng 11, nhưng ban quản lý Dover cho biết việc triển khai sẽ chờ sự đồng ý từ cảnh sát biên giới Pháp, đơn vị vận hành các quầy kiểm tra hộ chiếu xuất cảnh.
Đối với người đi đường Bỉ, sự trì hoãn này giúp tránh được ùn tắc ngay đầu mùa trở về sau kỳ nghỉ học mùa thu. Mô hình của cảng cho thấy mỗi xe có thể mất thời gian xử lý gấp sáu lần khi EES được áp dụng đầy đủ; các công ty du lịch Bỉ đã cảnh báo khách hàng chuẩn bị đối mặt với tình trạng ùn tắc kéo dài trên đường E40 ở Flanders.
Tuy nhiên, các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp không nên chủ quan. Dover xác nhận 100 ki-ốt đăng ký mới và làn đường được cải tạo đã “sẵn sàng kích hoạt ngay khi có lệnh”, và Eurotunnel vẫn dự định mở rộng EES cho xe ô tô trước Giáng sinh. Doanh nghiệp nên hướng dẫn nhân viên về yêu cầu sinh trắc học (đảm bảo các ngón tay sạch và không bị che phủ), tính thêm thời gian chờ trong lịch trình, và nhắc nhở những người lái xe thường xuyên qua lại kênh đào rằng sau khi hoàn thành đăng ký EES lần đầu, các lần qua biên giới sau sẽ chỉ cần quét mặt nhanh.
Nhìn xa hơn, việc hoãn này giúp rút ngắn thời gian làm quen trước các đợt cao điểm mùa lễ Phục sinh và mùa hè 2026, khi lượng hành khách đi bộ và xe ô tô sẽ tăng mạnh. Nếu Pháp đồng ý vào giữa mùa đông, bài kiểm tra thực tế đầu tiên có thể trùng với đợt đi trượt tuyết tháng Hai—thời điểm biển số Bỉ thường xuất hiện nhiều trên các con đường ở Kent. Các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển thiết bị hoặc nhân sự nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng, từ các tuyến phà thay thế đến các lựa chọn đường hàng không và đường sắt qua Brussels-Midi và London St Pancras, nơi quầy EES đã được thử nghiệm cho hành khách hạng thương gia Eurostar.
Trong lúc chờ đợi, tài xế Bỉ có thể tạm thời thở phào. Nhưng khi hệ thống sinh trắc học chính thức được áp dụng, những ai chưa quen với quy trình mới có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn để qua kênh đào so với việc lái xe qua Flanders.
Nguồn: Reuters
