
Para pelancong yang merencanakan perjalanan musim semi melalui London Heathrow akan menghadapi gangguan besar setelah serikat pekerja Unite mengonfirmasi pada 6 November bahwa lebih dari 1.400 petugas keamanan di Terminal 5 dan pos pemeriksaan kargo akan melakukan mogok selama 10 hari, mulai 31 Maret hingga 9 April 2026. Aksi ini bertepatan dengan liburan sekolah di Inggris dan tumpang tindih dengan akhir pekan Paskah, yang secara tradisional merupakan salah satu periode tersibuk di bandara tersebut.
Unite menyatakan bahwa anggotanya menolak tawaran kenaikan gaji terbaru dari Heathrow Airport Limited—kenaikan 10% yang terkait inflasi—dengan alasan bertahun-tahun stagnasi upah membuat banyak staf bergantung pada lembur dan bonus shift. Heathrow menegaskan bahwa paket tersebut adalah “terdepan di pasar” dan telah mulai melatih 1.000 manajer dalam pemeriksaan keamanan untuk menjaga jalur tetap terbuka. Maskapai penerbangan diminta membatasi penjualan tiket dan sedang menyusun rencana darurat; British Airways, satu-satunya maskapai di T5, memperingatkan perusahaan bahwa kemungkinan akan ada perubahan jadwal dan penyesuaian batas bagasi.
Jika mogok benar-benar terjadi, tim mobilitas perusahaan bisa menghadapi antrean panjang di jalur staf, potensi kehilangan koneksi penerbangan lanjutan jarak jauh, serta pembatasan akses fast-track dan lounge. Perusahaan dengan karyawan yang transit di Heathrow disarankan mempertimbangkan rute alternatif melalui Gatwick, Manchester, atau hub kontinental serta memesan tiket dengan fleksibilitas tinggi.
Perselisihan ini mengikuti serangkaian aksi mogok sporadis selama setahun terakhir di sektor penerbangan Inggris—mulai dari mogok perangkat lunak pengendali lalu lintas udara hingga pemogokan petugas darat—yang mencerminkan kekurangan tenaga kerja di seluruh sektor dan tekanan biaya hidup. Para analis memperingatkan bahwa penghentian operasi di Heathrow bisa berdampak luas pada jadwal penerbangan global karena bandara ini menangani 62% kapasitas penerbangan jarak jauh Inggris.
Pembicaraan di Advisory, Conciliation and Arbitration Service (Acas) dijadwalkan berlangsung pertengahan Februari. Unite menyatakan tetap terbuka untuk negosiasi namun “akan meningkatkan aksi” jika tidak ada kesepakatan yang tercapai.
Unite menyatakan bahwa anggotanya menolak tawaran kenaikan gaji terbaru dari Heathrow Airport Limited—kenaikan 10% yang terkait inflasi—dengan alasan bertahun-tahun stagnasi upah membuat banyak staf bergantung pada lembur dan bonus shift. Heathrow menegaskan bahwa paket tersebut adalah “terdepan di pasar” dan telah mulai melatih 1.000 manajer dalam pemeriksaan keamanan untuk menjaga jalur tetap terbuka. Maskapai penerbangan diminta membatasi penjualan tiket dan sedang menyusun rencana darurat; British Airways, satu-satunya maskapai di T5, memperingatkan perusahaan bahwa kemungkinan akan ada perubahan jadwal dan penyesuaian batas bagasi.
Jika mogok benar-benar terjadi, tim mobilitas perusahaan bisa menghadapi antrean panjang di jalur staf, potensi kehilangan koneksi penerbangan lanjutan jarak jauh, serta pembatasan akses fast-track dan lounge. Perusahaan dengan karyawan yang transit di Heathrow disarankan mempertimbangkan rute alternatif melalui Gatwick, Manchester, atau hub kontinental serta memesan tiket dengan fleksibilitas tinggi.
Perselisihan ini mengikuti serangkaian aksi mogok sporadis selama setahun terakhir di sektor penerbangan Inggris—mulai dari mogok perangkat lunak pengendali lalu lintas udara hingga pemogokan petugas darat—yang mencerminkan kekurangan tenaga kerja di seluruh sektor dan tekanan biaya hidup. Para analis memperingatkan bahwa penghentian operasi di Heathrow bisa berdampak luas pada jadwal penerbangan global karena bandara ini menangani 62% kapasitas penerbangan jarak jauh Inggris.
Pembicaraan di Advisory, Conciliation and Arbitration Service (Acas) dijadwalkan berlangsung pertengahan Februari. Unite menyatakan tetap terbuka untuk negosiasi namun “akan meningkatkan aksi” jika tidak ada kesepakatan yang tercapai.
Sumber: London Daily