Italia Dorong Uni Eropa Percepat Pengenaan Pajak Paket E-Commerce Jadi 2026

Berbicara di Roma setelah rapat kabinet pada 12 November, Menteri Ekonomi Giancarlo Giorgetti mendesak Komisi Eropa untuk mempercepat penerapan pajak atas paket e-commerce bernilai rendah—yang saat ini dijadwalkan pada 2028—setidaknya dua tahun lebih awal. Pajak ini akan menghapus pengecualian PPN untuk barang dengan nilai di bawah €150 yang diimpor dari luar Uni Eropa, ambang batas yang selama ini dimanfaatkan oleh platform online asal China untuk membanjiri blok tersebut dengan produk murah.

Giorgetti mengajukan usulan ini sebagai upaya “persaingan yang adil,” namun hal ini juga berdampak nyata pada mobilitas barang. Pialang bea cukai di pelabuhan seperti Genoa dan pusat pengiriman cepat seperti Milan-Malpensa menyatakan bahwa percepatan jadwal ini memerlukan peningkatan teknologi informasi yang signifikan serta penambahan staf untuk memproses jutaan deklarasi yang saat ini sering dilewati begitu saja. Pemerintah sudah memproyeksikan kenaikan volume inspeksi bea cukai sebesar 40% pada 2026 jika Brussels menyetujui langkah ini.



Bagi pengecer multinasional yang menggunakan Italia sebagai pusat pemenuhan pesanan, pajak yang lebih awal ini bisa mengubah strategi rantai pasokan mereka. Barang yang saat ini dialihkan melalui bandara Italia untuk distribusi ke negara-negara UE lain mungkin akan beralih ke pergudangan dalam UE guna menghindari pajak ganda. Sebaliknya, operator logistik melihat peluang: lebih banyak inspeksi berarti waktu tunggu yang lebih lama, sehingga meningkatkan permintaan ruang gudang berikat di sekitar Verona dan Bologna.

Kalkulasi politik juga terkait dengan perdebatan migrasi. Para pejabat berargumen bahwa menunjukkan kontrol efektif atas barang sejalan dengan upaya mengendalikan migrasi tidak teratur, memperkuat seruan Italia untuk pengawasan perbatasan eksternal yang lebih ketat.

Perusahaan yang terlibat dalam e-commerce lintas batas disarankan mulai meninjau kontrak mereka sekarang, mengevaluasi Incoterms, pembagian biaya DDP/DDU, dan perjanjian tingkat layanan pengiriman jarak terakhir, karena jadwal penerapan pajak ini semakin tidak pasti.