Undian Pilih 1.700 Pengemudi Guangdong untuk Pertama Kali Mengemudi Langsung ke Pusat Kota Hong Kong

Skema “Perjalanan ke Selatan untuk Kendaraan Guangdong (Masuk ke Area Perkotaan)” yang telah lama dinantikan di Hong Kong kini melangkah maju setelah Otoritas Manajemen Lalu Lintas Guangdong mengumumkan hasil undian kuota perdana pada 24 November. Dari 2.388 aplikasi yang diajukan awal bulan ini, 1.700 pemilik mobil pribadi berhasil mendapatkan izin yang memungkinkan mereka mengemudi melintasi Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (HZMB) dan memasuki distrik perkotaan kota mulai 23 Desember.

Skema ini merupakan kebalikan dari kebijakan plat tunggal ke utara yang sejak 2023 memungkinkan pengemudi Hong Kong masuk ke Guangdong. Fase percontohan membatasi masuk maksimal 100 kendaraan per hari, dengan masa tinggal maksimal tiga hari berturut-turut. Pengemudi dari daratan harus memenuhi sejumlah persyaratan: kendaraan harus lolos uji emisi dan keselamatan Hong Kong; pengemudi yang ditunjuk harus memiliki SIM HKSAR; serta asuransi tanggung jawab pihak ketiga sesuai standar hukum Hong Kong harus berlaku. Para pelancong kemudian memesan slot perjalanan secara online—jika permintaan melebihi kuota harian, undian komputer akan menentukan siapa yang mendapat tempat.



Pejabat di kedua sisi perbatasan menyatakan peluncuran terkendali ini bertujuan untuk menguji prosedur pemeriksaan, kapasitas jalan, dan pengaturan asuransi sebelum dilakukan perluasan. Biro Transportasi dan Logistik Hong Kong berjanji akan berbagi data secara real-time dengan polisi Guangdong untuk memantau arus lalu lintas dan memastikan penegakan batas tiga hari. Pada bulan-bulan awal, lalu lintas akan dialihkan melalui jalur bea cukai khusus di pelabuhan HZMB untuk meminimalkan kemacetan di pos pemeriksaan perkotaan yang sibuk.

Bagi pelaku bisnis, skema ini bisa menjadi perubahan besar. Pemilik pabrik di Kawasan Teluk Besar dapat mengirim barang bernilai tinggi langsung ke terminal udara dan laut Hong Kong tanpa menggunakan truk pengangkut ulang, menghemat waktu berjam-jam—bahkan seringkali semalam—dari jadwal rantai pasokan. Profesional layanan yang berbasis di Guangzhou dan Shenzhen juga mendapatkan opsi baru untuk perjalanan akhir pekan ke klien di Central atau Kowloon East.

Hadiah yang lebih besar bersifat strategis: pembuat kebijakan melihat perjalanan mobil titik-ke-titik sebagai salah satu fondasi dalam “lingkaran hidup satu jam” yang diharapkan dapat mengikat 11 kota di Kawasan Teluk Besar menjadi pasar terpadu dengan 87 juta penduduk. Jika fase percontohan berjalan lancar, pejabat menyarankan kuota harian dapat digandakan pada 2026, dengan perluasan timbal balik untuk mobil Hong Kong yang menuju ke utara.