복권 추첨으로 광둥성 운전자 1,700명, 홍콩 도심 직행 첫 운전 기회 획득

홍콩에서 오랫동안 기다려온 ‘광동 차량 남향 여행(도심 진입)’ 계획이 11월 24일 광동 교통관리국이 첫 쿼터 추첨 결과를 발표하면서 중요한 진전을 이루었다. 이달 초 접수된 2,388건의 신청서 중 1,700명의 개인 차량 소유자가 허가를 받아 12월 23일부터 홍콩-주하이-마카오 대교(HZMB)를 통해 도심 지역으로 진입할 수 있게 되었다.

이 계획은 2023년부터 홍콩 운전자들이 광동으로 북향 운행할 수 있도록 한 단일 번호판 정책의 남향 대응책이다. 시범 단계에서는 하루 100대 차량으로 진입을 제한하며, 체류 기간은 연속 3일로 한정된다. 본토 운전자들은 홍콩의 배출가스 및 안전 검사 통과, 지정 운전자의 홍콩 특별행정구 운전면허 취득, 홍콩 법정 기준에 맞는 제3자 책임보험 가입 등 일련의 요건을 충족해야 한다. 이후 온라인으로 여행 시간을 예약하며, 수요가 쿼터를 초과할 경우 컴퓨터 추첨으로 이용권이 배분된다.



양측 관계자들은 통제된 단계적 시행이 통관 절차, 도로 용량, 보험 체계 점검을 위한 시험대라고 설명한다. 홍콩 교통물류국은 광동 경찰과 실시간 데이터 공유를 약속해 차량 흐름을 모니터링하고 3일 체류 제한을 엄격히 집행할 계획이다. 초기 몇 달간은 혼잡을 줄이기 위해 HZMB 항구 내 전용 세관 차선을 통해 차량을 통과시킨다.

기업 측면에서는 이 계획이 큰 변화를 가져올 수 있다. 광둥 대만구의 공장주들은 고부가가치 상품을 환적 트럭 없이 직접 홍콩의 항공 및 해상 터미널로 운송할 수 있어 공급망 소요 시간을 수시간, 때로는 하룻밤 이상 단축할 수 있다. 광저우와 선전에서 근무하는 서비스 전문가들도 주말에 센트럴이나 구룡 동부 지역 고객을 방문하는 새로운 출퇴근 옵션을 갖게 된다.

더 큰 목표는 전략적이다. 정책 입안자들은 점대점 차량 이동을 11개 도시, 8,700만 인구가 하나로 연결된 ‘1시간 생활권’ 구축의 또 다른 핵심 요소로 보고 있다. 시범 사업이 순조롭게 진행되면 2026년에는 일일 쿼터가 두 배로 늘어나고, 홍콩 차량의 북향 진입도 상호 확대될 전망이다.