Operator kereta lintas Selat Eurostar dan raksasa kereta api negara Jerman, Deutsche Bahn (DB), telah menandatangani kesepakatan prinsip untuk mengoperasikan kereta cepat tanpa henti antara London St Pancras dan Köln serta Frankfurt pada awal tahun 2030-an. Pengumuman ini—yang dilakukan bersama dengan Departemen Transportasi Inggris pada 4 Desember 2025—menandai langkah konkret pertama untuk menghubungkan Inggris langsung ke jaringan Inter-City-Express (ICE) Jerman.
Dalam rencana ini, tim gabungan Eurostar-DB akan menghabiskan 18 bulan ke depan untuk mengatasi tantangan teknis, keamanan, dan komersial. Tantangan utama meliputi sertifikasi keselamatan Terowongan Selat untuk rangkaian kereta “Celestia” bertingkat ganda milik DB yang akan datang, pengaturan pemeriksaan perbatasan yang berdekatan di Köln dan Frankfurt, serta slot akses jalur di High Speed 1 Inggris yang padat dan jaringan Belgia. Perusahaan menyatakan jadwal yang diusulkan akan memangkas waktu perjalanan saat ini yang lebih dari enam setengah jam (dengan transit di Brussels) menjadi sekitar lima jam, menciptakan alternatif yang layak untuk penerbangan jarak pendek.
![Kesepakatan Eurostar–Deutsche Bahn Buka Jalan untuk Jalur Kereta Cepat Langsung Pertama London-Jerman]()
Para pelaku perjalanan bisnis menyambut baik langkah ini. Manajer perjalanan korporat kepada Global Mobility News mengatakan opsi kereta lima jam dari pusat kota ke pusat kota akan sangat sesuai dengan kebijakan keberlanjutan yang kini lebih mengutamakan kereta dibanding pesawat untuk perjalanan di bawah enam jam. Perusahaan multinasional dengan operasi ganda Inggris-Jerman—terutama di sektor keuangan, otomotif, dan farmasi—melihat koneksi ini sebagai cara untuk memangkas waktu dari pintu ke pintu, menghindari antrean bandara, dan mengurangi emisi Scope 3. Jika disetujui, proyek ini juga akan mendukung penugasan ekspatriat dengan memungkinkan komuter akhir pekan antar lokasi tanpa harus terbang.
Bagi tim mobilitas, hal yang paling belum jelas adalah bagaimana formalitas imigrasi pasca-Brexit akan ditangani. Menteri Transportasi Inggris, Heidi Alexander, mengonfirmasi bahwa diskusi sudah berlangsung dengan Kantor Dalam Negeri dan Kementerian Dalam Negeri Federal Jerman untuk menguji coba fasilitas “pra-pembersihan”—mirip dengan pemeriksaan berdekatan yang digunakan di Paris Nord dan Brussels-Midi. Eurostar menyatakan peluncuran Sistem Otorisasi Perjalanan Elektronik (ETA) Inggris dan eVisa digital akan mempermudah penyaringan penumpang sebelumnya, namun operator masih membutuhkan ruang khusus di stasiun Jerman untuk petugas UK Border Force.
Koneksi London-Jerman ini merupakan bagian dari dorongan lebih luas oleh pemerintah Partai Buruh untuk memperluas konektivitas kereta internasional, mengurangi emisi penerbangan, dan meningkatkan pariwisata masuk. Para menteri memberi sinyal bahwa proyek ini bisa membuka rute tambahan—Geneva dan Zurich sudah dibicarakan—dan menarik pemain baru seperti Virgin atau Trenitalia ke pasar lintas Selat. Untuk saat ini, Eurostar dan DB menargetkan penyelesaian studi kelayakan bisnis pada akhir 2026, pemesanan kereta pada 2027, dan memulai layanan “awal dekade berikutnya” jika semua izin terpenuhi.
Dalam rencana ini, tim gabungan Eurostar-DB akan menghabiskan 18 bulan ke depan untuk mengatasi tantangan teknis, keamanan, dan komersial. Tantangan utama meliputi sertifikasi keselamatan Terowongan Selat untuk rangkaian kereta “Celestia” bertingkat ganda milik DB yang akan datang, pengaturan pemeriksaan perbatasan yang berdekatan di Köln dan Frankfurt, serta slot akses jalur di High Speed 1 Inggris yang padat dan jaringan Belgia. Perusahaan menyatakan jadwal yang diusulkan akan memangkas waktu perjalanan saat ini yang lebih dari enam setengah jam (dengan transit di Brussels) menjadi sekitar lima jam, menciptakan alternatif yang layak untuk penerbangan jarak pendek.
Para pelaku perjalanan bisnis menyambut baik langkah ini. Manajer perjalanan korporat kepada Global Mobility News mengatakan opsi kereta lima jam dari pusat kota ke pusat kota akan sangat sesuai dengan kebijakan keberlanjutan yang kini lebih mengutamakan kereta dibanding pesawat untuk perjalanan di bawah enam jam. Perusahaan multinasional dengan operasi ganda Inggris-Jerman—terutama di sektor keuangan, otomotif, dan farmasi—melihat koneksi ini sebagai cara untuk memangkas waktu dari pintu ke pintu, menghindari antrean bandara, dan mengurangi emisi Scope 3. Jika disetujui, proyek ini juga akan mendukung penugasan ekspatriat dengan memungkinkan komuter akhir pekan antar lokasi tanpa harus terbang.
Bagi tim mobilitas, hal yang paling belum jelas adalah bagaimana formalitas imigrasi pasca-Brexit akan ditangani. Menteri Transportasi Inggris, Heidi Alexander, mengonfirmasi bahwa diskusi sudah berlangsung dengan Kantor Dalam Negeri dan Kementerian Dalam Negeri Federal Jerman untuk menguji coba fasilitas “pra-pembersihan”—mirip dengan pemeriksaan berdekatan yang digunakan di Paris Nord dan Brussels-Midi. Eurostar menyatakan peluncuran Sistem Otorisasi Perjalanan Elektronik (ETA) Inggris dan eVisa digital akan mempermudah penyaringan penumpang sebelumnya, namun operator masih membutuhkan ruang khusus di stasiun Jerman untuk petugas UK Border Force.
Koneksi London-Jerman ini merupakan bagian dari dorongan lebih luas oleh pemerintah Partai Buruh untuk memperluas konektivitas kereta internasional, mengurangi emisi penerbangan, dan meningkatkan pariwisata masuk. Para menteri memberi sinyal bahwa proyek ini bisa membuka rute tambahan—Geneva dan Zurich sudah dibicarakan—dan menarik pemain baru seperti Virgin atau Trenitalia ke pasar lintas Selat. Untuk saat ini, Eurostar dan DB menargetkan penyelesaian studi kelayakan bisnis pada akhir 2026, pemesanan kereta pada 2027, dan memulai layanan “awal dekade berikutnya” jika semua izin terpenuhi.
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Inggris.Lebih Banyak Dari Inggris
Lihat semua
Tunawisma Pengungsi di Inggris Meningkat Dua Kali Lipat Akibat Penerapan eVisa dan Aturan Pindah Tempat dalam 28 Hari
Universitas di Inggris Hentikan Rekrutmen dari Pakistan dan Bangladesh karena Aturan Penolakan Visa Baru 5%
