České dráhy mengumumkan bahwa jalur 171 antara Stasiun Utama Praha dan Beroun akan ditutup pada pukul 21:40 hingga tengah malam pada tanggal 11 dan 12 Desember untuk modernisasi terjadwal. Kereta jarak jauh EuroCity 363 “Bavorský expres” dan kereta regional R 748 “Berounka” akan digantikan sebagian dengan bus, sementara beberapa layanan berhenti akan berakhir lebih awal di Karlštejn.
Rute Praha–Plzeň adalah salah satu koridor lalu lintas campuran tersibuk di Eropa Tengah, menghubungkan ibu kota Ceko dengan kawasan industri Bavaria. Meskipun pekerjaan dilakukan untuk meminimalkan gangguan di siang hari, para pelancong bisnis malam yang terhubung melalui bandara Praha atau mengejar kereta terakhir ke Eropa Barat harus bersiap menghadapi perjalanan yang lebih lambat dan layanan terbatas di dalam kereta.
![Pekerjaan Teknik Malam Hari di Koridor Praha–Plzeň Akan Mempengaruhi Kereta Bisnis UE]()
Bagi manajer mobilitas, masalah utama adalah keterlambatan check-in hotel dan biaya lembur untuk sopir yang menunggu di stasiun tujuan. ČD telah menyediakan peta halte bus dan menjanjikan Wi-Fi di bus pengganti, namun ruang bagasi dan pengangkutan sepeda terbatas. Perusahaan disarankan untuk mengatur ulang jadwal keberangkatan staf atau memberikan tunjangan taksi untuk rute Praha–Beroun.
Penutupan ini merupakan bagian dari peningkatan multi-tahun yang akan meningkatkan batas kecepatan koridor menjadi 160 km/jam dan menambahkan sistem sinyal ERTMS—mempercepat waktu tempuh Praha–Munich menjadi kurang dari 4 jam. Sementara itu, pekerjaan malam yang bersifat berkala akan berlanjut hingga kuartal kedua 2026. Oleh karena itu, penting untuk terus memberi informasi kepada ekspatriat agar menghindari pelanggaran kebijakan perjalanan dan masalah tanggung jawab keselamatan.
Rute Praha–Plzeň adalah salah satu koridor lalu lintas campuran tersibuk di Eropa Tengah, menghubungkan ibu kota Ceko dengan kawasan industri Bavaria. Meskipun pekerjaan dilakukan untuk meminimalkan gangguan di siang hari, para pelancong bisnis malam yang terhubung melalui bandara Praha atau mengejar kereta terakhir ke Eropa Barat harus bersiap menghadapi perjalanan yang lebih lambat dan layanan terbatas di dalam kereta.
Bagi manajer mobilitas, masalah utama adalah keterlambatan check-in hotel dan biaya lembur untuk sopir yang menunggu di stasiun tujuan. ČD telah menyediakan peta halte bus dan menjanjikan Wi-Fi di bus pengganti, namun ruang bagasi dan pengangkutan sepeda terbatas. Perusahaan disarankan untuk mengatur ulang jadwal keberangkatan staf atau memberikan tunjangan taksi untuk rute Praha–Beroun.
Penutupan ini merupakan bagian dari peningkatan multi-tahun yang akan meningkatkan batas kecepatan koridor menjadi 160 km/jam dan menambahkan sistem sinyal ERTMS—mempercepat waktu tempuh Praha–Munich menjadi kurang dari 4 jam. Sementara itu, pekerjaan malam yang bersifat berkala akan berlanjut hingga kuartal kedua 2026. Oleh karena itu, penting untuk terus memberi informasi kepada ekspatriat agar menghindari pelanggaran kebijakan perjalanan dan masalah tanggung jawab keselamatan.
Sumber: České dráhy – service advisory
