České dráhy waarschuwen reizigers dat spoor 171 tussen het Centraal Station van Praag en Beroun op 11 en 12 december van 21:40 tot middernacht wordt afgesloten voor geplande modernisering. De langeafstandstrein EuroCity 363 “Bavorský expres” en de regionale trein R 748 “Berounka” worden deels vervangen door bussen, terwijl enkele stoptreinen voortijdig eindigen in Karlštejn.
De lijn Praag–Plzeň is een van de drukste corridors voor gemengd verkeer in Midden-Europa en verbindt de Tsjechische hoofdstad met de industriële regio in Beieren. Hoewel de werkzaamheden zo zijn gepland dat de impact overdag minimaal is, moeten zakenreizigers die ’s avonds laat via de luchthaven van Praag reizen of de laatste treinverbindingen naar West-Europa willen halen, rekening houden met vertragingen en beperkte voorzieningen aan boord.
![Nachtelijke werkzaamheden aan corridor Praag–Pilsen beïnvloeden EU-zakentreinen]()
Voor mobiliteitsmanagers is het belangrijkste aandachtspunt het missen van hotelcheck-ins en extra kosten door chauffeurs die moeten wachten op de eindbestemming. ČD heeft plattegronden van bushaltes gepubliceerd en belooft wifi aan boord van de vervangende bussen, maar de ruimte voor bagage en fietsen is beperkt. Werkgevers doen er goed aan personeel via eerdere vertrektijden te laten reizen of een taxivergoeding te bieden voor het traject Praag–Beroun.
De afsluiting maakt deel uit van een meerjarig upgradeproject dat uiteindelijk de maximumsnelheid op deze corridor naar 160 km/u zal brengen en ERTMS-signaleringssystemen zal toevoegen, waardoor de reistijd tussen Praag en München onder de 4 uur komt. In de tussentijd zullen er tot het tweede kwartaal van 2026 sporadisch nachtelijke werkzaamheden plaatsvinden. Het is daarom essentieel om expats goed te informeren om overtredingen van reisbeleid en zorgplicht te voorkomen.
De lijn Praag–Plzeň is een van de drukste corridors voor gemengd verkeer in Midden-Europa en verbindt de Tsjechische hoofdstad met de industriële regio in Beieren. Hoewel de werkzaamheden zo zijn gepland dat de impact overdag minimaal is, moeten zakenreizigers die ’s avonds laat via de luchthaven van Praag reizen of de laatste treinverbindingen naar West-Europa willen halen, rekening houden met vertragingen en beperkte voorzieningen aan boord.
Voor mobiliteitsmanagers is het belangrijkste aandachtspunt het missen van hotelcheck-ins en extra kosten door chauffeurs die moeten wachten op de eindbestemming. ČD heeft plattegronden van bushaltes gepubliceerd en belooft wifi aan boord van de vervangende bussen, maar de ruimte voor bagage en fietsen is beperkt. Werkgevers doen er goed aan personeel via eerdere vertrektijden te laten reizen of een taxivergoeding te bieden voor het traject Praag–Beroun.
De afsluiting maakt deel uit van een meerjarig upgradeproject dat uiteindelijk de maximumsnelheid op deze corridor naar 160 km/u zal brengen en ERTMS-signaleringssystemen zal toevoegen, waardoor de reistijd tussen Praag en München onder de 4 uur komt. In de tussentijd zullen er tot het tweede kwartaal van 2026 sporadisch nachtelijke werkzaamheden plaatsvinden. Het is daarom essentieel om expats goed te informeren om overtredingen van reisbeleid en zorgplicht te voorkomen.
