TGV-M generasi berikutnya lewati tahap sertifikasi terakhir, buka jalan untuk debut Paris-Brussels pada Juli 2026

Alstom dan SNCF Voyageurs mengonfirmasi pada Kamis bahwa mereka telah menyerahkan dokumen teknis terakhir untuk kereta cepat TGV-M ke Badan Kereta Api Uni Eropa, menjaga program ini tetap sesuai jadwal untuk peluncuran komersial pada 1 Juli 2026. Huruf ‘M’ berarti « modulaire » – merujuk pada gerbong berlebar besar yang dapat dikonfigurasi ulang menjadi modul premium, standar, atau kafe dalam hitungan jam. Rute pertama akan menghubungkan Paris-Gare du Nord dengan Brussels-Midi dalam waktu 1 jam 20 menit, menghemat 15 menit dari waktu tercepat saat ini.

Bagi Prancis, persetujuan ini bukan hanya pencapaian teknologi; ini mendukung janji pemerintah untuk mengalihkan 15% lalu lintas udara jarak pendek ke kereta api pada 2030. Para pelaku bisnis yang sering bepergian antar ibu kota Eropa akan mendapatkan waktu perjalanan pintu ke pintu yang lebih cepat dan alternatif rendah karbon yang memenuhi banyak target keberlanjutan perusahaan.



Pengalaman penumpang TGV-M juga meningkat: wifi siap 5G, meja kerja yang lebih besar, dan ruang bagasi atas 20% lebih luas menjawab keluhan lama dari eksekutif yang membawa laptop. Aksesibilitas juga diperbaiki, dengan boarding tanpa tangga dan tanda taktil. Konsumsi daya per kursi-kilometer 20% lebih rendah dibanding TGV sebelumnya, berkat pengereman regeneratif dan bogie komposit ringan.

Pengamat rantai pasokan mencatat proyek ini berhasil melewati kekurangan komponen dengan sumber ganda semikonduktor kritis, strategi yang menurut SNCF Voyageurs memungkinkan mereka menerima dua set kereta per bulan mulai April 2026. Kecepatan ini akan memastikan setidaknya 15 set kereta tersedia untuk layanan awal Paris-Brussels/Lille dan uji coba ke Lyon sebelum akhir 2026.

Tim mobilitas korporat sebaiknya mulai merancang kebijakan perjalanan yang mengutamakan kereta sekarang. Setelah beroperasi, koridor Paris-Brussels akan mendukung hingga 12 perjalanan pulang-pergi per hari, dengan tarif kelas bisnis yang sepenuhnya fleksibel dan harga 15% lebih murah dibanding penerbangan sejenis. Eurostar – kini mitra dalam jadwal gabungan TGV-M – berencana menyediakan tiket terusan ke London, memperluas opsi rendah karbon bagi komuter lintas Selat Inggris.