Kementerian Dalam Negeri Jerman secara diam-diam memperpanjang pengawasan “sementara” yang kembali diberlakukan di semua sembilan perbatasan darat negara tersebut sejak September, dengan mengumumkan perpanjangan ini di Bundesanzeiger tepat setelah Natal. Langkah ini berarti petugas Bundespolizei akan terus melakukan pemeriksaan identitas acak pada mobil, bus, dan kereta yang masuk dari Austria, Ceko, Polandia, Denmark, Belanda, Luksemburg, Prancis, dan Swiss hingga setidaknya 15 Maret 2026.
Pemerintah beralasan bahwa jaringan penyelundupan terorganisir dan tingginya pergerakan sekunder di jalur Balkan masih menjadi alasan perpanjangan ini. Menteri Dalam Negeri Nancy Faeser menyatakan bahwa “jaringan penyelundupan manusia cepat beradaptasi dan tetap menjadi ancaman serius bagi ketertiban umum.” Namun, para kritikus – termasuk Kamar Dagang Jerman – berpendapat bahwa perpanjangan enam bulan yang berulang berisiko menjadikan instrumen darurat ini sebagai hal yang biasa dan merusak prinsip Schengen tentang pergerakan bebas tanpa hambatan di dalam Uni Eropa.
![Jerman Perpanjang Pemeriksaan Perbatasan Schengen Dalam Negeri Hingga 15 Maret 2026]()
Bagi tim mobilitas perusahaan, keputusan ini langsung berdampak operasional. Para pelancong yang tiba lewat jalur darat harus menambah waktu ekstra dalam jadwal perjalanan mereka, dan pekerja non-UE yang biasanya mengandalkan kartu tinggal daripada paspor disarankan membawa kedua dokumen untuk menghindari penolakan masuk. Pengirim barang sudah melaporkan keterlambatan hingga 45 menit per truk, biaya yang kemudian dibebankan kepada pengirim barang.
Secara hukum, perpanjangan ini mendekati batas maksimum enam bulan yang diizinkan oleh Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen; setiap perpanjangan setelah pertengahan Maret memerlukan persetujuan eksplisit dari Komisi Eropa. Oleh karena itu, para pengamat memperkirakan akan ada perdebatan politik pada awal Maret: jika kedatangan tidak teratur terus menurun, Berlin mungkin akan didesak untuk mencabut pemeriksaan sebelum musim konferensi musim panas. Sampai saat itu, manajer perjalanan harus memperbarui kebijakan, mengingatkan pekerja lintas batas untuk membawa paspor, dan memastikan sertifikat A1 tersedia jika inspeksi ketenagakerjaan ikut serta dalam pemeriksaan polisi.
Perusahaan juga harus memantau apakah negara Schengen lain memberlakukan langkah serupa. Austria telah memberi sinyal akan memperpanjang pengawasannya di perbatasan Slovenia jika Jerman mempertahankan rezim ini, langkah yang akan semakin mempersulit rute darat antara Eropa Tengah dan Selatan.
Pemerintah beralasan bahwa jaringan penyelundupan terorganisir dan tingginya pergerakan sekunder di jalur Balkan masih menjadi alasan perpanjangan ini. Menteri Dalam Negeri Nancy Faeser menyatakan bahwa “jaringan penyelundupan manusia cepat beradaptasi dan tetap menjadi ancaman serius bagi ketertiban umum.” Namun, para kritikus – termasuk Kamar Dagang Jerman – berpendapat bahwa perpanjangan enam bulan yang berulang berisiko menjadikan instrumen darurat ini sebagai hal yang biasa dan merusak prinsip Schengen tentang pergerakan bebas tanpa hambatan di dalam Uni Eropa.
Bagi tim mobilitas perusahaan, keputusan ini langsung berdampak operasional. Para pelancong yang tiba lewat jalur darat harus menambah waktu ekstra dalam jadwal perjalanan mereka, dan pekerja non-UE yang biasanya mengandalkan kartu tinggal daripada paspor disarankan membawa kedua dokumen untuk menghindari penolakan masuk. Pengirim barang sudah melaporkan keterlambatan hingga 45 menit per truk, biaya yang kemudian dibebankan kepada pengirim barang.
Secara hukum, perpanjangan ini mendekati batas maksimum enam bulan yang diizinkan oleh Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen; setiap perpanjangan setelah pertengahan Maret memerlukan persetujuan eksplisit dari Komisi Eropa. Oleh karena itu, para pengamat memperkirakan akan ada perdebatan politik pada awal Maret: jika kedatangan tidak teratur terus menurun, Berlin mungkin akan didesak untuk mencabut pemeriksaan sebelum musim konferensi musim panas. Sampai saat itu, manajer perjalanan harus memperbarui kebijakan, mengingatkan pekerja lintas batas untuk membawa paspor, dan memastikan sertifikat A1 tersedia jika inspeksi ketenagakerjaan ikut serta dalam pemeriksaan polisi.
Perusahaan juga harus memantau apakah negara Schengen lain memberlakukan langkah serupa. Austria telah memberi sinyal akan memperpanjang pengawasannya di perbatasan Slovenia jika Jerman mempertahankan rezim ini, langkah yang akan semakin mempersulit rute darat antara Eropa Tengah dan Selatan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
