Kereta Api Federal Austria (ÖBB) pada 7 Januari menutup jalur utama Innsbruck Hbf–Rum di Weststrecke untuk mengganti Jembatan Rauchmühl yang sudah berusia satu abad. Penutupan selama 20 hari ini, yang dijadwalkan hingga 29 Januari, memutus jalur utama yang menghubungkan Wina dengan Vorarlberg, Swiss, dan Jerman selatan. Kereta jarak jauh dialihkan melalui jalur bypass kargo, sehingga perjalanan Wina–Zurich dan Wina–Bregenz bertambah sekitar satu jam.
ÖBB telah menyiapkan sembilan puluh bus pengganti kereta, sementara operator kargo bersiap menghadapi kemacetan di koridor Brenner dan Tauern akibat pengalihan muatan. Waktu penutupan ini kurang tepat karena Januari adalah musim puncak bagi resor ski di Tirol yang sangat bergantung pada jalur ini untuk transfer tamu dan pasokan. Operator tur sedang menyesuaikan jadwal kedatangan dan mengingatkan pelanggan untuk memperhitungkan tambahan waktu satu jam.
![Pekerjaan Jembatan di Innsbruck Tambah Waktu Perjalanan Kereta Timur-Barat Jadi Satu Jam Selama Tiga Minggu]()
Para pelaku bisnis internasional mungkin beralih ke penerbangan melalui Innsbruck atau Munich, yang berpotensi menaikkan harga tiket mendadak dan menambah masalah anggaran karbon. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan tiket fleksibel dan pemilihan kursi lebih awal pada bus pengganti, yang menurut ÖBB kapasitasnya terbatas saat jam sibuk. Perusahaan dengan pekerja lintas batas dari Bavaria atau Graubünden sedang meninjau jadwal kerja untuk menghindari pelanggaran jam kerja lembur.
ÖBB menegaskan penutupan ini tak terhindarkan setelah insinyur menemukan kelelahan baja yang bisa berbahaya saat pencairan musim semi mempercepat pemuaian logam. Situs khusus menyediakan jadwal bus langsung dan notifikasi. Manajer mobilitas disarankan memberi informasi kepada staf tentang jalur alternatif, menambahkan waktu cadangan untuk koneksi lanjutan, dan memantau batas jam kerja UE yang bisa terlampaui akibat perjalanan harian yang lebih lama.
ÖBB telah menyiapkan sembilan puluh bus pengganti kereta, sementara operator kargo bersiap menghadapi kemacetan di koridor Brenner dan Tauern akibat pengalihan muatan. Waktu penutupan ini kurang tepat karena Januari adalah musim puncak bagi resor ski di Tirol yang sangat bergantung pada jalur ini untuk transfer tamu dan pasokan. Operator tur sedang menyesuaikan jadwal kedatangan dan mengingatkan pelanggan untuk memperhitungkan tambahan waktu satu jam.
Para pelaku bisnis internasional mungkin beralih ke penerbangan melalui Innsbruck atau Munich, yang berpotensi menaikkan harga tiket mendadak dan menambah masalah anggaran karbon. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan tiket fleksibel dan pemilihan kursi lebih awal pada bus pengganti, yang menurut ÖBB kapasitasnya terbatas saat jam sibuk. Perusahaan dengan pekerja lintas batas dari Bavaria atau Graubünden sedang meninjau jadwal kerja untuk menghindari pelanggaran jam kerja lembur.
ÖBB menegaskan penutupan ini tak terhindarkan setelah insinyur menemukan kelelahan baja yang bisa berbahaya saat pencairan musim semi mempercepat pemuaian logam. Situs khusus menyediakan jadwal bus langsung dan notifikasi. Manajer mobilitas disarankan memberi informasi kepada staf tentang jalur alternatif, menambahkan waktu cadangan untuk koneksi lanjutan, dan memantau batas jam kerja UE yang bisa terlampaui akibat perjalanan harian yang lebih lama.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
