انسبروک پل کے کاموں کی وجہ سے مشرق سے مغرب تک ریلوے سفر میں تین ہفتوں کے لیے ایک گھنٹہ اضافہ ہوگا۔

آسٹریائی فیڈرل ریلویز (ÖBB) نے 7 جنوری کو ویسٹ اسٹریک کے اہم حصے، انسبرک Hbf سے روم تک، کو بند کر دیا ہے تاکہ صدی پرانا راوخمُہل پل تبدیل کیا جا سکے۔ یہ 20 روزہ بندش، جو 29 جنوری تک جاری رہے گی، ویانا کو فورارلبرگ، سوئٹزرلینڈ اور جنوبی جرمنی سے ملانے والی مرکزی ریل لائن کو کاٹ دیتی ہے۔ طویل فاصلے کی ٹرینیں فریٹ بائی پاس کے ذریعے موڑ دی گئی ہیں، جس سے ویانا سے زیورخ اور ویانا سے بریگنز کے سفر میں تقریباً ایک گھنٹہ اضافہ ہو گیا ہے۔

ÖBB نے ریل کی جگہ بسوں کے لیے نوے کوچز فراہم کیے ہیں، جبکہ مال بردار آپریٹرز برینر اور ٹاورن راہداریوں پر بھیڑ بھاڑ کی تیاری کر رہے ہیں کیونکہ سامان کی روانگی متبادل راستوں سے ہو رہی ہے۔ یہ وقت خاص طور پر ناپسندیدہ ہے کیونکہ جنوری ٹائرول کے اسکی ریزورٹس کے لیے عروج کا موسم ہے جو مہمانوں کی منتقلی اور سامان کی فراہمی کے لیے اس لائن پر انحصار کرتے ہیں۔ ٹور آپریٹرز آمد کے اوقات میں تبدیلی کر رہے ہیں اور صارفین کو اضافی ایک گھنٹے کو مدنظر رکھنے کی ہدایت دے رہے ہیں۔



بین الاقوامی کاروباری مسافر انسبرک یا میونخ کے ذریعے پروازوں کا انتخاب کر سکتے ہیں، جس سے آخری لمحات کی ہوائی کرایوں میں اضافہ اور کاربن بجٹ کے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں لچکدار ٹکٹوں اور متبادل بسوں پر جلد نشستیں حاصل کرنے کی سفارش کر رہی ہیں، جن کی ÖBB خود بھی مصروف اوقات میں محدود دستیابی کا اعتراف کرتی ہے۔ باواریا یا گراوبنڈن سے سرحد پار آنے والے ملازمین کے آجر کام کے اوقات کے شیڈولز کا جائزہ لے رہے ہیں تاکہ اوور ٹائم کی خلاف ورزیوں سے بچا جا سکے۔

ÖBB کا کہنا ہے کہ یہ بندش ناگزیر ہے کیونکہ انجینئرز نے اسٹیل کی تھکن کی نشاندہی کی ہے جو بہار کے موسم میں دھات کے پھیلاؤ کے تیز ہونے پر خطرناک ہو سکتی ہے۔ ایک مخصوص مائیکرو سائٹ پر بسوں کے لائیو ٹائم ٹیبلز اور پش الرٹس دستیاب ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ عملے کو متبادل راستوں کے بارے میں آگاہ کریں، آگے کے کنکشنز میں اضافی وقت شامل کریں اور یورپی یونین کے کام کے اوقات کی حدوں پر نظر رکھیں جو روزانہ کے طویل سفر کی وجہ سے تجاوز کر سکتی ہیں۔