Kurang dari tiga bulan setelah Spanyol meluncurkan Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) di bandara-bandara utama, federasi hotel negara tersebut menyatakan bahwa keterlambatan di kontrol paspor yang semakin parah merusak reputasi dan mengancam pemesanan penting di awal musim 2026. Dalam surat terbuka yang dirilis pada 12 Januari 2026, Konfederasi Hotel dan Akomodasi Wisata Spanyol (CEHAT) mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk menambah petugas polisi perbatasan dan memastikan semua gerbang elektronik biometrik beroperasi saat gelombang kedatangan puncak.
Sejak 12 Oktober 2025, pelancong non-Uni Eropa—termasuk jutaan pengunjung Inggris pasca-Brexit—harus mengambil sidik jari dan gambar wajah saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen di bawah EES. Teknologi ini dimaksudkan untuk menggantikan cap paspor dan mempercepat proses lintas batas di masa depan, namun peluncuran parsial di bandara Málaga, Tenerife Selatan, dan Lanzarote menimbulkan kekacauan saat beberapa penerbangan tiba bersamaan. Presiden CEHAT, Jorge Marichal, menyebut antrean selama “satu jam atau lebih” tidak dapat diterima, memperingatkan bahwa “Spanyol tidak bisa membiarkan kontak pertama tamu kami berupa antrean panjang di ruang kedatangan yang panas.”
![Industri Pariwisata Mendesak Tindakan Setelah Sistem Masuk/Keluar Baru UE Sebabkan Antrean Berjam-jam di Bandara Spanyol]()
Bagi tim mobilitas korporat, gangguan ini menimbulkan risiko praktis dan reputasi. Para pelancong bisnis yang harus melanjutkan ke pertemuan penting di Madrid atau Barcelona melaporkan kehilangan penerbangan lanjutan, sementara manajer mobilitas global menghadapi keluhan karyawan tentang waktu terbuang di perbatasan. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan menambahkan buffer waktu dua jam dalam jadwal perjalanan staf non-Uni Eropa sampai sistem ini stabil.
Kementerian Dalam Negeri menyatakan masa transisi berlangsung hingga 10 April 2026, dan loket manual tetap dibuka bersamaan. Pejabat menyebut ini sebagai “masalah awal yang wajar” dan mencatat bahwa kios biometrik beroperasi dalam jendela kalibrasi terjadwal. CEHAT menanggapi bahwa terlalu banyak gerbang elektronik yang tidak aktif bahkan selama jendela tersebut dan tanda petunjuk kurang memadai, menyebabkan penumpang masuk ke antrean yang salah. Federasi meminta peningkatan sementara jumlah personel Policía Nacional seperti model lonjakan musim panas sebelum pandemi.
Ke depan, peluncuran ETIAS—otorisasi perjalanan elektronik terpisah untuk warga negara bebas visa—ditunda hingga November 2026. Namun, departemen SDM harus mulai memberikan edukasi kepada pekerja dari Inggris dan negara ketiga lainnya tentang kedua sistem ini agar tidak terjadi kejutan. Perusahaan yang membawa kontraktor non-Uni Eropa untuk penugasan singkat juga harus mencatat bahwa perhitungan masa tinggal berlebih di EES kini sepenuhnya otomatis, meningkatkan risiko pelanggaran batas 90/180 hari.
Sejak 12 Oktober 2025, pelancong non-Uni Eropa—termasuk jutaan pengunjung Inggris pasca-Brexit—harus mengambil sidik jari dan gambar wajah saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen di bawah EES. Teknologi ini dimaksudkan untuk menggantikan cap paspor dan mempercepat proses lintas batas di masa depan, namun peluncuran parsial di bandara Málaga, Tenerife Selatan, dan Lanzarote menimbulkan kekacauan saat beberapa penerbangan tiba bersamaan. Presiden CEHAT, Jorge Marichal, menyebut antrean selama “satu jam atau lebih” tidak dapat diterima, memperingatkan bahwa “Spanyol tidak bisa membiarkan kontak pertama tamu kami berupa antrean panjang di ruang kedatangan yang panas.”
Bagi tim mobilitas korporat, gangguan ini menimbulkan risiko praktis dan reputasi. Para pelancong bisnis yang harus melanjutkan ke pertemuan penting di Madrid atau Barcelona melaporkan kehilangan penerbangan lanjutan, sementara manajer mobilitas global menghadapi keluhan karyawan tentang waktu terbuang di perbatasan. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan menambahkan buffer waktu dua jam dalam jadwal perjalanan staf non-Uni Eropa sampai sistem ini stabil.
Kementerian Dalam Negeri menyatakan masa transisi berlangsung hingga 10 April 2026, dan loket manual tetap dibuka bersamaan. Pejabat menyebut ini sebagai “masalah awal yang wajar” dan mencatat bahwa kios biometrik beroperasi dalam jendela kalibrasi terjadwal. CEHAT menanggapi bahwa terlalu banyak gerbang elektronik yang tidak aktif bahkan selama jendela tersebut dan tanda petunjuk kurang memadai, menyebabkan penumpang masuk ke antrean yang salah. Federasi meminta peningkatan sementara jumlah personel Policía Nacional seperti model lonjakan musim panas sebelum pandemi.
Ke depan, peluncuran ETIAS—otorisasi perjalanan elektronik terpisah untuk warga negara bebas visa—ditunda hingga November 2026. Namun, departemen SDM harus mulai memberikan edukasi kepada pekerja dari Inggris dan negara ketiga lainnya tentang kedua sistem ini agar tidak terjadi kejutan. Perusahaan yang membawa kontraktor non-Uni Eropa untuk penugasan singkat juga harus mencatat bahwa perhitungan masa tinggal berlebih di EES kini sepenuhnya otomatis, meningkatkan risiko pelanggaran batas 90/180 hari.
Sumber: The Local Spain
