Mniej niż trzy miesiące po wprowadzeniu w Hiszpanii systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES) na głównych lotniskach, hiszpańska federacja hotelarska alarmuje, że rosnące opóźnienia przy kontroli paszportowej szkodzą reputacji kraju i zagrażają kluczowym rezerwacjom na początek sezonu 2026. W otwartym liście z 12 stycznia 2026 roku Hiszpańska Konfederacja Hoteli i Obiektów Turystycznych (CEHAT) zaapelowała do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o zwiększenie liczby funkcjonariuszy straży granicznej oraz zapewnienie pełnej dostępności wszystkich bramek biometrycznych podczas szczytowych fal przylotów.
Od 12 października 2025 roku podróżni spoza UE – w tym miliony brytyjskich turystów po Brexicie – muszą mieć pobrane odciski palców i zdjęcia twarzy przy pierwszym wjeździe do strefy Schengen w ramach EES. Technologia ta ma zastąpić pieczątki w paszportach i przyspieszyć kolejne przekroczenia granicy, jednak częściowe wdrożenie na lotniskach w Maladze, Teneryfie Południowej i Lanzarote wywołało chaos, gdy jednocześnie lądowało kilka samolotów. Prezes CEHAT, Jorge Marichal, nazwał kolejki trwające „godzinę lub dłużej” nie do przyjęcia, ostrzegając, że „Hiszpania nie może pozwolić, by pierwszym kontaktem naszych gości była wężowa kolejka w gorącej hali przylotów”.
![Branża turystyczna domaga się działań po wprowadzeniu nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE, który powoduje godzinną kolejkę na hiszpańskich lotniskach]()
Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną problemy te stanowią ryzyko praktyczne i wizerunkowe. Podróżujący służbowo, którzy mają ważne spotkania w Madrycie czy Barcelonie, zgłaszają przegapione dalsze loty, a menedżerowie ds. mobilności globalnej otrzymują skargi pracowników na stracone godziny na granicy. Firmy zarządzające podróżami zalecają uwzględnienie dwugodzinnej rezerwy czasowej w planach podróży dla pracowników spoza UE, aż system się ustabilizuje.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych informuje, że okres przejściowy potrwa do 10 kwietnia 2026 roku, a stanowiska manualne pozostaną otwarte równolegle. Urzędnicy tłumaczą, że to „normalne problemy początkowe” i podkreślają, że kioski biometryczne działają w zaplanowanych oknach kalibracyjnych. CEHAT odpowiada, że zbyt wiele bramek jest nieczynnych nawet w tych godzinach, a oznakowanie jest niewystarczające, co powoduje, że pasażerowie ustawiają się w niewłaściwych kolejkach. Federacja domaga się tymczasowego zwiększenia liczby funkcjonariuszy Policji Narodowej, podobnie jak podczas letnich wzmożeń sprzed pandemii.
Patrząc w przyszłość, uruchomienie ETIAS – oddzielnej elektronicznej autoryzacji podróży dla obywateli krajów zwolnionych z wiz – zostało przesunięte na listopad 2026 roku. Jednak działy HR powinny już teraz edukować pracowników z Wielkiej Brytanii i innych krajów trzecich o obu systemach, by uniknąć niespodzianek. Pracodawcy zatrudniający kontraktorów spoza UE na krótkie zlecenia powinni również pamiętać, że obliczanie przekroczenia dozwolonego pobytu w ramach EES jest teraz w pełni zautomatyzowane, co zwiększa ryzyko naruszenia limitów 90/180 dni.
Od 12 października 2025 roku podróżni spoza UE – w tym miliony brytyjskich turystów po Brexicie – muszą mieć pobrane odciski palców i zdjęcia twarzy przy pierwszym wjeździe do strefy Schengen w ramach EES. Technologia ta ma zastąpić pieczątki w paszportach i przyspieszyć kolejne przekroczenia granicy, jednak częściowe wdrożenie na lotniskach w Maladze, Teneryfie Południowej i Lanzarote wywołało chaos, gdy jednocześnie lądowało kilka samolotów. Prezes CEHAT, Jorge Marichal, nazwał kolejki trwające „godzinę lub dłużej” nie do przyjęcia, ostrzegając, że „Hiszpania nie może pozwolić, by pierwszym kontaktem naszych gości była wężowa kolejka w gorącej hali przylotów”.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną problemy te stanowią ryzyko praktyczne i wizerunkowe. Podróżujący służbowo, którzy mają ważne spotkania w Madrycie czy Barcelonie, zgłaszają przegapione dalsze loty, a menedżerowie ds. mobilności globalnej otrzymują skargi pracowników na stracone godziny na granicy. Firmy zarządzające podróżami zalecają uwzględnienie dwugodzinnej rezerwy czasowej w planach podróży dla pracowników spoza UE, aż system się ustabilizuje.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych informuje, że okres przejściowy potrwa do 10 kwietnia 2026 roku, a stanowiska manualne pozostaną otwarte równolegle. Urzędnicy tłumaczą, że to „normalne problemy początkowe” i podkreślają, że kioski biometryczne działają w zaplanowanych oknach kalibracyjnych. CEHAT odpowiada, że zbyt wiele bramek jest nieczynnych nawet w tych godzinach, a oznakowanie jest niewystarczające, co powoduje, że pasażerowie ustawiają się w niewłaściwych kolejkach. Federacja domaga się tymczasowego zwiększenia liczby funkcjonariuszy Policji Narodowej, podobnie jak podczas letnich wzmożeń sprzed pandemii.
Patrząc w przyszłość, uruchomienie ETIAS – oddzielnej elektronicznej autoryzacji podróży dla obywateli krajów zwolnionych z wiz – zostało przesunięte na listopad 2026 roku. Jednak działy HR powinny już teraz edukować pracowników z Wielkiej Brytanii i innych krajów trzecich o obu systemach, by uniknąć niespodzianek. Pracodawcy zatrudniający kontraktorów spoza UE na krótkie zlecenia powinni również pamiętać, że obliczanie przekroczenia dozwolonego pobytu w ramach EES jest teraz w pełni zautomatyzowane, co zwiększa ryzyko naruszenia limitów 90/180 dni.
Źródło: The Local Spain
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hiszpania.Więcej od Hiszpania
Zobacz wszystko
Hiszpania wprowadza limity na wynajem pokoi i zaostrza przepisy dotyczące sezonowych umów najmu w obliczu kryzysu mieszkaniowego
„Biała fala”: Hiszpańska policja przechwyciła rekordowy 10-tonowy ładunek kokainy u wybrzeży Wysp Kanaryjskich
