Meskipun diumumkan secara diam-diam, Federal Aviation Administration (FAA) pada 16 Januari 2026 mengeluarkan serangkaian Pemberitahuan untuk Misi Udara (NOTAM) yang memperingatkan operator AS untuk “berhati-hati” di wilayah penerbangan Meksiko, Amerika Tengah, dan Pasifik timur karena adanya aktivitas militer yang tidak disebutkan secara rinci. Peringatan ini (berlaku selama 60 hari) muncul setelah peningkatan manuver angkatan laut dan udara AS pasca serangan pekan lalu di Venezuela, dan sudah membuat beberapa operator jet bisnis mengubah rute penerbangan dari California Selatan.
NOTAM yang dapat diakses melalui sistem informasi penerbangan internasional “KICZ” ini tidak menutup ruang udara, namun mengingatkan maskapai bahwa asuransi bisa batal jika mengabaikan peringatan pemerintah. Bagi perencana perjalanan korporat, tugas utama saat ini adalah berkoordinasi dengan penyedia charter dan perusahaan manajemen perjalanan untuk memastikan rute dan pemberhentian bahan bakar—terutama untuk penerbangan ke Mexico City, San José, atau Panama City.
![FAA Terbitkan NOTAM Baru untuk Wilayah Udara Bagian Meksiko dan Samudra Pasifik Timur]()
Peringatan ini juga berpengaruh pada prosedur kedatangan CBP. Kru yang memilih mengalihkan penerbangan ke bandara alternatif di AS harus siap menghadapi pemeriksaan tambahan melalui Advance Passenger Information System (APIS), sementara acara pendaftaran global-entry mobile di San Diego dan Houston ditunda untuk memberikan prioritas kepada petugas CBP dalam operasi darurat.
Meski NOTAM ini tidak menjadi sorotan utama dalam siklus berita 24 jam, peringatan ini berlaku hingga pertengahan Maret dan langsung memengaruhi penerbangan yang sedang dipesan saat ini. Manajer mobilitas disarankan untuk menyebarkan informasi rute terbaru, memastikan polis asuransi perusahaan mengizinkan operasi di wilayah udara yang mendapat peringatan pemerintah AS, serta menambahkan waktu cadangan dalam jadwal koneksi penerbangan.
NOTAM yang dapat diakses melalui sistem informasi penerbangan internasional “KICZ” ini tidak menutup ruang udara, namun mengingatkan maskapai bahwa asuransi bisa batal jika mengabaikan peringatan pemerintah. Bagi perencana perjalanan korporat, tugas utama saat ini adalah berkoordinasi dengan penyedia charter dan perusahaan manajemen perjalanan untuk memastikan rute dan pemberhentian bahan bakar—terutama untuk penerbangan ke Mexico City, San José, atau Panama City.
Peringatan ini juga berpengaruh pada prosedur kedatangan CBP. Kru yang memilih mengalihkan penerbangan ke bandara alternatif di AS harus siap menghadapi pemeriksaan tambahan melalui Advance Passenger Information System (APIS), sementara acara pendaftaran global-entry mobile di San Diego dan Houston ditunda untuk memberikan prioritas kepada petugas CBP dalam operasi darurat.
Meski NOTAM ini tidak menjadi sorotan utama dalam siklus berita 24 jam, peringatan ini berlaku hingga pertengahan Maret dan langsung memengaruhi penerbangan yang sedang dipesan saat ini. Manajer mobilitas disarankan untuk menyebarkan informasi rute terbaru, memastikan polis asuransi perusahaan mengizinkan operasi di wilayah udara yang mendapat peringatan pemerintah AS, serta menambahkan waktu cadangan dalam jadwal koneksi penerbangan.
Sumber: FAA General Statements
