اگرچہ خاموشی سے جاری کیے گئے، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) نے 16 جنوری 2026 کو نوٹس ٹو ایئر مشنز (NOTAMs) جاری کیے ہیں جن میں امریکی آپریٹرز کو میکسیکو، وسطی امریکہ اور مشرقی پیسیفک کے فضائی علاقوں میں "احتیاط برتنے" کی ہدایت دی گئی ہے کیونکہ وہاں غیر معین فوجی سرگرمیاں جاری ہیں۔ یہ انتباہ (جو 60 دن تک مؤثر رہے گا) گزشتہ ہفتے وینزویلا میں حملے کے بعد امریکی بحری اور فضائی مشقوں میں اضافے کے بعد جاری کیا گیا ہے اور اس کی وجہ سے کئی بزنس جیٹ آپریٹرز نے جنوبی کیلیفورنیا سے روانہ ہونے والی پروازوں کے راستے تبدیل کر دیے ہیں۔
یہ NOTAMs، جو "KICZ" بین الاقوامی فلائٹ ایڈوائس سسٹم کے ذریعے دستیاب ہیں، فضائی حدود کو بند نہیں کرتے لیکن کیریئرز کو یاد دلاتے ہیں کہ اگر وہ حکومتی انتباہات کو نظر انداز کریں تو انشورنس کوریج کالعدم ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول پلانرز کے لیے فوری کام یہ ہے کہ وہ چارٹر فراہم کنندگان اور ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے ساتھ رابطہ کر کے راستے اور ایندھن کے اسٹاپس کی تصدیق کریں، خاص طور پر میکسیکو سٹی، سان جوسے یا پاناما سٹی کے لیے۔
![FAA نے میکسیکو اور مشرقی پیسفک کے فضائی حدود کے لیے نئے NOTAMs جاری کر دیے ہیں۔]()
یہ انتباہ کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) کے آمد کے طریقہ کار سے بھی جڑا ہوا ہے۔ جو عملہ متبادل امریکی ہوائی اڈوں پر جانے کا انتخاب کرے، اسے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن سسٹم (APIS) کے تحت اضافی جانچ کے لیے تیار رہنا چاہیے، اور سان ڈیاگو اور ہیوسٹن میں موبائل گلوبل انٹری اندراج کے پروگرام ملتوی کر دیے گئے ہیں تاکہ CBP افسران کو ہنگامی آپریشنز کے لیے دستیاب رکھا جا سکے۔
اگرچہ یہ NOTAMs 24 گھنٹے کی خبریں تو نہیں بنے، لیکن یہ مارچ کے وسط تک مؤثر رہیں گے اور اس لیے آج بک کی جانے والی پروازوں پر براہِ راست اثر انداز ہوں گے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپ ڈیٹ شدہ راستے شیئر کریں، کمپنی کی انشورنس پالیسیوں کی تصدیق کریں کہ وہ امریکی حکومت کی احتیاطی ہدایات والے فضائی حدود میں آپریشن کی اجازت دیتی ہیں، اور کنکشن شیڈولز میں اضافی وقت شامل کریں۔
یہ NOTAMs، جو "KICZ" بین الاقوامی فلائٹ ایڈوائس سسٹم کے ذریعے دستیاب ہیں، فضائی حدود کو بند نہیں کرتے لیکن کیریئرز کو یاد دلاتے ہیں کہ اگر وہ حکومتی انتباہات کو نظر انداز کریں تو انشورنس کوریج کالعدم ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول پلانرز کے لیے فوری کام یہ ہے کہ وہ چارٹر فراہم کنندگان اور ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے ساتھ رابطہ کر کے راستے اور ایندھن کے اسٹاپس کی تصدیق کریں، خاص طور پر میکسیکو سٹی، سان جوسے یا پاناما سٹی کے لیے۔
یہ انتباہ کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) کے آمد کے طریقہ کار سے بھی جڑا ہوا ہے۔ جو عملہ متبادل امریکی ہوائی اڈوں پر جانے کا انتخاب کرے، اسے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن سسٹم (APIS) کے تحت اضافی جانچ کے لیے تیار رہنا چاہیے، اور سان ڈیاگو اور ہیوسٹن میں موبائل گلوبل انٹری اندراج کے پروگرام ملتوی کر دیے گئے ہیں تاکہ CBP افسران کو ہنگامی آپریشنز کے لیے دستیاب رکھا جا سکے۔
اگرچہ یہ NOTAMs 24 گھنٹے کی خبریں تو نہیں بنے، لیکن یہ مارچ کے وسط تک مؤثر رہیں گے اور اس لیے آج بک کی جانے والی پروازوں پر براہِ راست اثر انداز ہوں گے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپ ڈیٹ شدہ راستے شیئر کریں، کمپنی کی انشورنس پالیسیوں کی تصدیق کریں کہ وہ امریکی حکومت کی احتیاطی ہدایات والے فضائی حدود میں آپریشن کی اجازت دیتی ہیں، اور کنکشن شیڈولز میں اضافی وقت شامل کریں۔
ماخذ: FAA General Statements
