Badai musim dingin yang kuat melanda wilayah timur Amerika Serikat memaksa maskapai penerbangan membatalkan atau menunda puluhan penerbangan trans-Amerika pada Sabtu, dengan dampak yang dirasakan di dua pintu gerbang internasional terbesar Brasil. Menurut operator bandara GRU Airport, setidaknya 11 keberangkatan dari São Paulo/Guarulhos menuju New York, Boston, dan Miami dibatalkan antara pukul 06:00 hingga 14:00 waktu setempat setelah bandara JFK dan Logan mengeluarkan perintah penghentian penerbangan. Bandara Galeão di Rio de Janeiro mencatat tambahan enam pembatalan.
LATAM, American Airlines, dan Delta telah mengaktifkan kebijakan pemesanan ulang yang memungkinkan penumpang yang terbang antara 24 hingga 26 Januari mengubah tanggal atau rute tanpa dikenakan denda. Pengiriman kargo—termasuk produk farmasi bernilai tinggi yang biasanya dikirim di ruang kargo bawah—dialihkan melalui Atlanta dan Mexico City, menambah waktu pengiriman 24–48 jam untuk bahan uji klinis dan barang e-commerce.
![Badai Musim Dingin di AS Membatalkan Penerbangan Brasil-AS, Mengganggu Perjalanan Bisnis Akhir Pekan]()
Badan Penerbangan Sipil Nasional (ANAC) mengingatkan maskapai bahwa Resolusi Brasil Nomor 400 tetap mewajibkan mereka menyediakan makanan, akomodasi, dan opsi transportasi alternatif meskipun keterlambatan disebabkan oleh cuaca force majeure di luar negeri. Manajer risiko perjalanan yang memberi nasihat kepada staf multinasional didorong untuk memantau peringatan dari Federal Aviation Administration AS dan memastikan karyawan memiliki bukti vaksinasi demam kuning yang diterbitkan Brasil; masa tunggu yang diperpanjang bisa memicu pemeriksaan kesehatan saat masuk kembali ke perbatasan Brasil.
Analis perjalanan bisnis mengatakan gangguan ini menegaskan kerentanan koridor udara Brasil-AS, yang menangani sekitar 30% dari seluruh perjalanan korporat Brasil. Maskapai kesulitan membangun kembali kapasitas cadangan sejak pandemi, sehingga operasi tidak teratur dengan cepat menghabiskan kursi yang tersedia. Badai ini terjadi tepat saat Guarulhos memasuki musim puncak Karnaval, ketika faktor keterisian sudah melebihi 92%.
Dengan prakiraan meteorolog yang menyebutkan kemungkinan salju kembali awal pekan depan, perusahaan mengalihkan personel penting melalui Houston, Dallas, atau Panama City, sementara pengirim barang mengalihkan pengiriman yang dikontrol suhu ke pesawat kargo yang berangkat dari Viracopos. Kejadian ini juga memicu kembali perdebatan apakah Brasil harus menandatangani klausul tanggung jawab terbaru dari Konvensi Montreal 1999 untuk memperjelas aturan kompensasi dalam keterlambatan internasional.
LATAM, American Airlines, dan Delta telah mengaktifkan kebijakan pemesanan ulang yang memungkinkan penumpang yang terbang antara 24 hingga 26 Januari mengubah tanggal atau rute tanpa dikenakan denda. Pengiriman kargo—termasuk produk farmasi bernilai tinggi yang biasanya dikirim di ruang kargo bawah—dialihkan melalui Atlanta dan Mexico City, menambah waktu pengiriman 24–48 jam untuk bahan uji klinis dan barang e-commerce.
Badan Penerbangan Sipil Nasional (ANAC) mengingatkan maskapai bahwa Resolusi Brasil Nomor 400 tetap mewajibkan mereka menyediakan makanan, akomodasi, dan opsi transportasi alternatif meskipun keterlambatan disebabkan oleh cuaca force majeure di luar negeri. Manajer risiko perjalanan yang memberi nasihat kepada staf multinasional didorong untuk memantau peringatan dari Federal Aviation Administration AS dan memastikan karyawan memiliki bukti vaksinasi demam kuning yang diterbitkan Brasil; masa tunggu yang diperpanjang bisa memicu pemeriksaan kesehatan saat masuk kembali ke perbatasan Brasil.
Analis perjalanan bisnis mengatakan gangguan ini menegaskan kerentanan koridor udara Brasil-AS, yang menangani sekitar 30% dari seluruh perjalanan korporat Brasil. Maskapai kesulitan membangun kembali kapasitas cadangan sejak pandemi, sehingga operasi tidak teratur dengan cepat menghabiskan kursi yang tersedia. Badai ini terjadi tepat saat Guarulhos memasuki musim puncak Karnaval, ketika faktor keterisian sudah melebihi 92%.
Dengan prakiraan meteorolog yang menyebutkan kemungkinan salju kembali awal pekan depan, perusahaan mengalihkan personel penting melalui Houston, Dallas, atau Panama City, sementara pengirim barang mengalihkan pengiriman yang dikontrol suhu ke pesawat kargo yang berangkat dari Viracopos. Kejadian ini juga memicu kembali perdebatan apakah Brasil harus menandatangani klausul tanggung jawab terbaru dari Konvensi Montreal 1999 untuk memperjelas aturan kompensasi dalam keterlambatan internasional.
Sumber: Rede Sampi
