Pada 22 Januari, Badan Transportasi Perairan Nasional (ANTAQ) mengumumkan pembentukan komite teknis antar-institusi—bekerja sama dengan Kementerian Pelabuhan & Bandara serta Otoritas Penerbangan Sipil (ANAC)—untuk melaksanakan program identifikasi biometrik penumpang secara nasional. Konsultasi publik yang berlangsung hingga 20 Februari mengundang masukan dari industri terkait rancangan “Política Nacional de Identificação Biométrica,” yang bertujuan untuk menstandarisasi proses boarding dengan pengenalan wajah di pelabuhan laut, terminal sungai, dan bandara.
Inisiatif ini melanjutkan proyek percontohan seperti gerbang digital 100% di bandara Rio de Janeiro-Galeão dan sistem “Porto Sem Papel” dengan satu pintu layanan. Sesuai peta jalan, komite harus menerbitkan jadwal pelaksanaan dalam 90 hari setelah peraturan final diterbitkan. Basis data akan dikelola oleh penyedia TI federal SERPRO, dengan ketentuan tata kelola, jejak audit, dan kepatuhan terhadap perlindungan data LGPD.
![Brasil Luncurkan Konsultasi Publik tentang Boarding Biometrik di Pelabuhan dan Bandara]()
Pihak berwenang menyoroti tiga tujuan utama: 1) mempercepat antrean boarding dan menghilangkan pemeriksaan dokumen berulang; 2) memperkuat keamanan dengan menghubungkan gambar langsung ke basis data pemerintah; dan 3) menurunkan biaya operasional bagi maskapai dan operator terminal. Kebijakan ini juga bertujuan menyelaraskan Brasil dengan standar One ID dari IATA dan pedoman fasilitasi penumpang dari Organisasi Maritim Internasional.
Bagi tim mobilitas korporat, boarding biometrik menjanjikan pergantian kru yang lebih cepat dan perjalanan yang lebih lancar bagi karyawan yang berpindah melalui pusat multimoda seperti Pelabuhan Santos dan Bandara São Paulo-Guarulhos. Namun, perusahaan perlu memantau penilaian dampak privasi dan memastikan formulir persetujuan data karyawan diperbarui bila diperlukan. Penyedia layanan yang mengkhususkan diri dalam pemrosesan dokumen perjalanan dan solusi identitas digital mungkin menemukan peluang bisnis baru seiring peningkatan infrastruktur ini.
Para pemangku kepentingan dapat mengirimkan komentar melalui portal Brasil Participativo pemerintah; regulasi final diperkirakan akan diterbitkan pada pertengahan 2026, dengan pelaksanaan bertahap menyusul.
Inisiatif ini melanjutkan proyek percontohan seperti gerbang digital 100% di bandara Rio de Janeiro-Galeão dan sistem “Porto Sem Papel” dengan satu pintu layanan. Sesuai peta jalan, komite harus menerbitkan jadwal pelaksanaan dalam 90 hari setelah peraturan final diterbitkan. Basis data akan dikelola oleh penyedia TI federal SERPRO, dengan ketentuan tata kelola, jejak audit, dan kepatuhan terhadap perlindungan data LGPD.
Pihak berwenang menyoroti tiga tujuan utama: 1) mempercepat antrean boarding dan menghilangkan pemeriksaan dokumen berulang; 2) memperkuat keamanan dengan menghubungkan gambar langsung ke basis data pemerintah; dan 3) menurunkan biaya operasional bagi maskapai dan operator terminal. Kebijakan ini juga bertujuan menyelaraskan Brasil dengan standar One ID dari IATA dan pedoman fasilitasi penumpang dari Organisasi Maritim Internasional.
Bagi tim mobilitas korporat, boarding biometrik menjanjikan pergantian kru yang lebih cepat dan perjalanan yang lebih lancar bagi karyawan yang berpindah melalui pusat multimoda seperti Pelabuhan Santos dan Bandara São Paulo-Guarulhos. Namun, perusahaan perlu memantau penilaian dampak privasi dan memastikan formulir persetujuan data karyawan diperbarui bila diperlukan. Penyedia layanan yang mengkhususkan diri dalam pemrosesan dokumen perjalanan dan solusi identitas digital mungkin menemukan peluang bisnis baru seiring peningkatan infrastruktur ini.
Para pemangku kepentingan dapat mengirimkan komentar melalui portal Brasil Participativo pemerintah; regulasi final diperkirakan akan diterbitkan pada pertengahan 2026, dengan pelaksanaan bertahap menyusul.
Sumber: ANTAQ Newsroom
