عاصفة شتوية في الولايات المتحدة توقف رحلات الطيران بين البرازيل والولايات المتحدة، وتعطل حركة السفر التجاري في عطلة نهاية الأسبوع

عاصفة شتوية قوية تجتاح شرق الولايات المتحدة أجبرت شركات الطيران على إلغاء أو تأجيل عشرات الرحلات العابرة لأمريكا يوم السبت، مع تأثيرات امتدت إلى أكبر بوابتين دوليتين في البرازيل. وفقًا لمشغل مطار GRU، تم إلغاء ما لا يقل عن 11 رحلة مغادرة من ساو باولو/غواروليوس إلى نيويورك وبوسطن وميامي بين الساعة 06:00 و14:00 بالتوقيت المحلي، بعد أن أصدرت مطارات جون إف كينيدي ولوغان أوامر بوقف الإقلاع. كما سجل مطار جاليان في ريو دي جانيرو ست إلغاءات إضافية.

نشرت شركات LATAM وأمريكان إيرلاينز ودلتا سياسات إعادة الحجز التي تسمح للمسافرين بين 24 و26 يناير بتغيير مواعيد أو مسارات رحلاتهم دون غرامات. تم تحويل شحنات البضائع، بما في ذلك المنتجات الصيدلانية عالية القيمة التي تُشحن عادة في الحجرة السفلية، عبر أتلانتا ومكسيكو سيتي، مما أضاف من 24 إلى 48 ساعة إلى جداول تسليم المواد الخاصة بالتجارب السريرية والبضائع الإلكترونية.



ذكرت الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) شركات الطيران بضرورة الالتزام بقرار البرازيل رقم 400 الذي يلزمها بتوفير الوجبات والإقامة وبدائل النقل حتى في حال تأخرت الرحلات بسبب ظروف قاهرة ناتجة عن الطقس في الخارج. ونُصح مدراء مخاطر السفر الذين يقدمون المشورة للموظفين في الشركات متعددة الجنسيات بمتابعة تنبيهات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية والتأكد من حمل الموظفين لشهادات تطعيم الحمى الصفراء الصادرة عن البرازيل، حيث قد تؤدي فترات التوقف الطويلة إلى فحوصات صحية عند إعادة الدخول إلى البرازيل.

يقول محللو السفر التجاري إن هذا الاضطراب يبرز هشاشة خطوط الطيران بين البرازيل والولايات المتحدة، التي تستحوذ على نحو 30% من إجمالي السفر التجاري البرازيلي. تكافح شركات الطيران لإعادة بناء القدرة الاحتياطية منذ جائحة كورونا، مما يجعل العمليات غير المنتظمة تستنفد المقاعد المتاحة بسرعة. جاءت العاصفة في وقت يدخل فيه مطار غواروليوس ذروة موسم الكرنفال، حيث تتجاوز معدلات الإشغال 92%.

مع توقع خبراء الأرصاد الجوية لامتداد جديد من الثلوج في بداية الأسبوع المقبل، تعيد الشركات توجيه موظفيها الحيويين عبر هيوستن ودالاس أو مدينة بنما، بينما يقوم وكلاء الشحن بتحويل الشحنات التي تتطلب تحكمًا بدرجة الحرارة إلى طائرات شحن تغادر من فيراكوبوس. كما أعاد هذا الحدث إشعال النقاش حول ضرورة توقيع البرازيل على بنود المسؤولية المحدثة في اتفاقية مونتريال 1999 لتوضيح قواعد التعويض في حالات التأخير الدولية.