Dalam pernyataan pers yang sangat tajam pada 3 Februari, anggota Parlemen Eropa dari Partai Kebebasan (FPÖ), Petra Steger, menuduh Komisi Eropa mengalami “kegagalan total” setelah pejabat mengakui bahwa Sistem Masuk/Keluar (EES) tidak akan beroperasi penuh hingga September 2026. Politisi tersebut menyebut penundaan bertahun-tahun telah menimbulkan “kekacauan di bandara, terminal feri, dan Eurotunnel,” dengan bukti penerbangan yang terlewat dan antrean tujuh jam di Bandara Lisbon. (ots.at)
Steger berargumen bahwa ketergantungan terus-menerus pada cap paspor melemahkan upaya untuk mengamankan perbatasan luar Eropa dan mendeteksi identitas ganda. Ia mendesak Komisaris Magnus Brunner—yang juga berkewarganegaraan Austria—untuk segera mengajukan rencana pemulihan dalam beberapa minggu dan mengalokasikan dana darurat agar negara anggota yang berada di garis depan dapat merekrut dan melatih petugas perbatasan tambahan sebelum musim liburan utama.
![Anggota Parlemen Eropa Austria Kecam Penundaan EES Lebih Lanjut, Peringatkan ‘Kekacauan’ di Perbatasan bagi Wisatawan Musim Panas]()
Intervensi ini memiliki bobot politik domestik: Austria telah memperpanjang pemeriksaan perbatasan darat dengan Hungaria, Slovenia, Ceko, dan Slovakia hingga 15 Juni 2026 dan harus mengalihkan personel jika kemacetan di bandara semakin parah. Asosiasi perjalanan bisnis khawatir ketidakpastian yang berlanjut dapat memaksa perusahaan mengalihkan rute eksekutif melalui Zurich atau Munich, di mana gerbang elektronik lebih andal.
Meskipun komentar Steger bernada partisan, hal ini menyoroti masalah kepatuhan yang dihadapi tim mobilitas global. Banyak perusahaan sudah memperbarui kebijakan perjalanan mereka sesuai tanggal cut-over 10 April; dokumen tersebut harus direvisi lagi. Manajer mobilitas juga harus memperhatikan bahwa perangkat lunak duty-of-care sering mengaitkan peringatan risiko dengan “tanggal terbit” pada halaman advis perjalanan resmi. Dengan jadwal EES yang berubah-ubah, peringatan otomatis bisa salah sasaran kecuali alur kerja disesuaikan secara manual.
Sumber Komisi di Brussels menegaskan bahwa 500 kios tambahan akan dipasang di pusat-pusat utama pada Juli, namun mengakui bahwa uji coba sistem menyeluruh tidak bisa selesai sebelum puncak musim panas. Untuk saat ini, pengusaha Austria disarankan memberi pengarahan kepada pelancong agar menyediakan waktu ekstra dan menyimpan boarding pass untuk cap manual saat kios biometrik tidak berfungsi.
Steger berargumen bahwa ketergantungan terus-menerus pada cap paspor melemahkan upaya untuk mengamankan perbatasan luar Eropa dan mendeteksi identitas ganda. Ia mendesak Komisaris Magnus Brunner—yang juga berkewarganegaraan Austria—untuk segera mengajukan rencana pemulihan dalam beberapa minggu dan mengalokasikan dana darurat agar negara anggota yang berada di garis depan dapat merekrut dan melatih petugas perbatasan tambahan sebelum musim liburan utama.
Intervensi ini memiliki bobot politik domestik: Austria telah memperpanjang pemeriksaan perbatasan darat dengan Hungaria, Slovenia, Ceko, dan Slovakia hingga 15 Juni 2026 dan harus mengalihkan personel jika kemacetan di bandara semakin parah. Asosiasi perjalanan bisnis khawatir ketidakpastian yang berlanjut dapat memaksa perusahaan mengalihkan rute eksekutif melalui Zurich atau Munich, di mana gerbang elektronik lebih andal.
Meskipun komentar Steger bernada partisan, hal ini menyoroti masalah kepatuhan yang dihadapi tim mobilitas global. Banyak perusahaan sudah memperbarui kebijakan perjalanan mereka sesuai tanggal cut-over 10 April; dokumen tersebut harus direvisi lagi. Manajer mobilitas juga harus memperhatikan bahwa perangkat lunak duty-of-care sering mengaitkan peringatan risiko dengan “tanggal terbit” pada halaman advis perjalanan resmi. Dengan jadwal EES yang berubah-ubah, peringatan otomatis bisa salah sasaran kecuali alur kerja disesuaikan secara manual.
Sumber Komisi di Brussels menegaskan bahwa 500 kios tambahan akan dipasang di pusat-pusat utama pada Juli, namun mengakui bahwa uji coba sistem menyeluruh tidak bisa selesai sebelum puncak musim panas. Untuk saat ini, pengusaha Austria disarankan memberi pengarahan kepada pelancong agar menyediakan waktu ekstra dan menyimpan boarding pass untuk cap manual saat kios biometrik tidak berfungsi.
Sumber: APA-OTS press release
