オーストリアの欧州議会議員、EESのさらなる遅延を批判 夏の旅行者に「国境の混乱」警告

2月3日に発表された異例に厳しい声明で、自由党（FPÖ）の欧州議会議員ペトラ・シュテーガー氏は、欧州委員会を「完全な失敗」と非難しました。欧州委員会が入出国管理システム（EES）の完全稼働が2026年9月まで遅れることを認めたことを受けたものです。シュテーガー氏は、度重なる延期により「空港、フェリーターミナル、ユーロトンネルで混乱が生じている」と指摘し、リスボン空港でのフライトの欠航や7時間に及ぶ長蛇の列をその証拠として挙げました。

シュテーガー氏は、パスポートのスタンプに依存し続けることが欧州の外部国境の封鎖や多重身分の検出を妨げていると主張。オーストリア出身のマグヌス・ブルナー委員に対し、数週間以内に回復計画を提示し、主要な休暇シーズン前に最前線の加盟国が追加の国境警備員を雇用・訓練できるよう緊急資金を割り当てるよう求めました。



この発言は国内政治にも影響を及ぼしています。オーストリアはハンガリー、スロベニア、チェコ、スロバキアとの陸上国境検査を2026年6月15日まで延長しており、空港の混雑が悪化すれば人員を割かなければなりません。ビジネス旅行団体は、継続する不確実性が企業にチューリッヒやミュンヘン経由のルート変更を強いる可能性を懸念しています。これらの空港では電子ゲートの運用がより安定しているためです。

シュテーガー氏の発言は党派的な色合いもありますが、グローバルモビリティチームが直面するコンプライアンスの課題を浮き彫りにしています。多くの企業はすでに4月10日の切り替え日に合わせて旅行ポリシーを更新していましたが、再度の見直しが必要となります。また、モビリティマネージャーは、ケア義務ソフトウェアが公式の渡航情報ページの「発行日」を基にリスクアラートを連動させていることに注意すべきです。EESのスケジュールが流動的なため、自動アラートは手動での調整がなければ誤作動する恐れがあります。

ブリュッセルの委員会関係者は、主要拠点に7月までに追加で500台のキオスクを設置すると強調する一方、夏のピーク後まで完全なシステムテストは完了しないと認めています。現時点でオーストリアの雇用主には、旅行者に余裕を持った行動を促し、生体認証キオスクが停止した際に備えて搭乗券を手元に置くよう指導することが推奨されています。