Austriacki eurodeputowany krytykuje kolejne opóźnienie EES, ostrzega przed „chaosem” na granicach dla letnich podróżnych

W wyjątkowo ostrym oświadczeniu prasowym z 3 lutego, europosłanka z Partii Wolności (FPÖ) Petra Steger oskarżyła Komisję Europejską o „całkowitą porażkę” po tym, jak urzędnicy przyznali, że System Wjazdu/Wyjazdu (EES) nie będzie w pełni funkcjonował przed wrześniem 2026 roku. Polityk wskazała, że wieloletnie opóźnienia już wywołały „chaos na lotniskach, terminalach promowych i w Eurotunelu”, podając jako dowód odwołane loty i siedmiogodzinne kolejki na lotnisku w Lizbonie. (ots.at)

Steger podkreśliła, że dalsze poleganie na pieczątkach w paszportach podważa wysiłki na rzecz zabezpieczenia zewnętrznych granic Europy oraz wykrywania wielokrotnych tożsamości. Zaapelowała do komisarza Magnusa Brunnera – również Austriaka – o przedstawienie planu naprawczego w ciągu kilku tygodni oraz o przyznanie funduszy awaryjnych, aby państwa na pierwszej linii granicznej mogły zatrudnić i przeszkolić dodatkowych funkcjonariuszy przed głównym sezonem wakacyjnym.



Interwencja ma również znaczenie polityczne w Austrii: kraj ten przedłużył kontrole na granicach lądowych z Węgrami, Słowenią, Czechami i Słowacją do 15 czerwca 2026 roku i będzie musiał przekierować personel, jeśli zatory na lotniskach się nasilą. Stowarzyszenia branży podróży służbowych obawiają się, że trwająca niepewność może zmusić firmy do kierowania swoich menedżerów przez Zurych lub Monachium, gdzie bramki elektroniczne działają bardziej niezawodnie.

Choć wypowiedzi Steger mają wyraźny wydźwięk partyjny, zwracają uwagę na problemy z przestrzeganiem przepisów, z jakimi borykają się zespoły zajmujące się mobilnością międzynarodową. Wiele firm już zaktualizowało swoje polityki podróży, uwzględniając datę przejścia na nowy system 10 kwietnia; teraz dokumenty te będą musiały zostać ponownie zmienione. Menedżerowie ds. mobilności powinni również pamiętać, że oprogramowanie do zarządzania bezpieczeństwem często powiązuje alerty ryzyka z „datą wydania” na oficjalnych stronach z poradami podróżniczymi. W związku z niepewnymi terminami wdrożenia EES, automatyczne powiadomienia mogą działać nieprawidłowo, jeśli nie zostaną ręcznie dostosowane.

Źródła Komisji w Brukseli zapewniają, że do lipca zostanie zainstalowanych dodatkowych 500 kiosków w kluczowych punktach, ale przyznają, że pełne testy systemu end-to-end nie będą możliwe przed szczytem sezonu letniego. Na razie austriaccy pracodawcy są proszeni o informowanie podróżnych, by zarezerwowali sobie więcej czasu oraz o zachowanie kart pokładowych na wypadek konieczności ręcznego stemplowania, gdy kioski biometryczne będą niedostępne.