ในแถลงการณ์ที่รุนแรงผิดปกติเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ สมาชิกรัฐสภายุโรปจากพรรคเสรีภาพ (FPÖ) เพตรา สเตเกอร์ กล่าวหาคณะกรรมาธิการยุโรปว่า “ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง” หลังเจ้าหน้าที่ยอมรับว่าระบบเข้า-ออก (EES) จะไม่สามารถใช้งานได้เต็มรูปแบบจนถึงกันยายน 2026 สเตเกอร์ระบุว่าการเลื่อนกำหนดหลายปีได้ก่อให้เกิด “ความวุ่นวายที่สนามบิน ท่าเรือเฟอร์รี่ และอุโมงค์ยูโร” โดยยกตัวอย่างเที่ยวบินที่พลาดและคิวรอถึง 7 ชั่วโมงที่สนามบินลิสบอน (ots.at)
สเตเกอร์ชี้ว่าการยังคงพึ่งพาการประทับตราหนังสือเดินทางทำลายความพยายามในการปิดกั้นพรมแดนภายนอกของยุโรปและตรวจจับการใช้ตัวตนซ้ำซ้อน เธอเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการแมกนัส บรุนเนอร์—ซึ่งเป็นชาวออสเตรียเช่นกัน—เสนอมาตรการฟื้นฟูภายในไม่กี่สัปดาห์ พร้อมจัดสรรงบฉุกเฉินเพื่อให้ประเทศสมาชิกแนวหน้าได้จ้างและฝึกเจ้าหน้าที่ชายแดนเพิ่มเติมก่อนฤดูท่องเที่ยวหลัก
![สมาชิกรัฐสภายุโรปชาวออสเตรียวิจารณ์การเลื่อนใช้ระบบ EES อีกครั้ง เตือนเกิดความวุ่นวายที่ชายแดนสำหรับนักท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อน]()
การแทรกแซงนี้มีน้ำหนักทางการเมืองภายในประเทศ: ออสเตรียได้ขยายการตรวจสอบพรมแดนทางบกกับฮังการี สโลวีเนีย เช็ก และสโลวาเกียจนถึง 15 มิถุนายน 2026 และจะต้องส่งเจ้าหน้าที่ไปช่วยหากปัญหาคับคั่งที่สนามบินรุนแรงขึ้น สมาคมธุรกิจเดินทางกังวลว่าความไม่แน่นอนที่ต่อเนื่องอาจบังคับให้บริษัทต้องเปลี่ยนเส้นทางผู้บริหารผ่านซูริกหรือมิวนิก ซึ่งมีประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้มากกว่า
แม้ว่าคำกล่าวของสเตเกอร์จะมีน้ำเสียงฝ่ายการเมือง แต่ก็สะท้อนปัญหาความยุ่งยากในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกต้องเผชิญ หลายบริษัทได้ปรับนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับวันที่เปลี่ยนระบบ 10 เมษายนแล้ว เอกสารเหล่านี้จึงต้องแก้ไขอีกครั้ง ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรทราบว่าโปรแกรมดูแลความปลอดภัยมักเชื่อมโยงการแจ้งเตือนความเสี่ยงกับ “วันที่ออกประกาศ” บนหน้าเว็บคำแนะนำการเดินทางอย่างเป็นทางการ ซึ่งเมื่อกำหนดการ EES เปลี่ยนแปลง การแจ้งเตือนอัตโนมัติอาจผิดพลาดหากไม่ปรับกระบวนการด้วยตนเอง
แหล่งข่าวจากคณะกรรมาธิการในบรัสเซลส์ยืนยันว่าจะติดตั้งตู้คีออสก์เพิ่มอีก 500 เครื่องในศูนย์กลางสำคัญภายในเดือนกรกฎาคม แต่ยอมรับว่าการทดสอบระบบครบวงจรเต็มรูปแบบจะเสร็จหลังช่วงพีคฤดูร้อน สำหรับตอนนี้ นายจ้างในออสเตรียจึงควรแจ้งให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาเพิ่มและเก็บบัตรขึ้นเครื่องไว้เพื่อประทับตราด้วยมือเมื่อเครื่องคีออสก์ไบโอเมตริกซ์ไม่ทำงาน
สเตเกอร์ชี้ว่าการยังคงพึ่งพาการประทับตราหนังสือเดินทางทำลายความพยายามในการปิดกั้นพรมแดนภายนอกของยุโรปและตรวจจับการใช้ตัวตนซ้ำซ้อน เธอเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการแมกนัส บรุนเนอร์—ซึ่งเป็นชาวออสเตรียเช่นกัน—เสนอมาตรการฟื้นฟูภายในไม่กี่สัปดาห์ พร้อมจัดสรรงบฉุกเฉินเพื่อให้ประเทศสมาชิกแนวหน้าได้จ้างและฝึกเจ้าหน้าที่ชายแดนเพิ่มเติมก่อนฤดูท่องเที่ยวหลัก
การแทรกแซงนี้มีน้ำหนักทางการเมืองภายในประเทศ: ออสเตรียได้ขยายการตรวจสอบพรมแดนทางบกกับฮังการี สโลวีเนีย เช็ก และสโลวาเกียจนถึง 15 มิถุนายน 2026 และจะต้องส่งเจ้าหน้าที่ไปช่วยหากปัญหาคับคั่งที่สนามบินรุนแรงขึ้น สมาคมธุรกิจเดินทางกังวลว่าความไม่แน่นอนที่ต่อเนื่องอาจบังคับให้บริษัทต้องเปลี่ยนเส้นทางผู้บริหารผ่านซูริกหรือมิวนิก ซึ่งมีประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้มากกว่า
แม้ว่าคำกล่าวของสเตเกอร์จะมีน้ำเสียงฝ่ายการเมือง แต่ก็สะท้อนปัญหาความยุ่งยากในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกต้องเผชิญ หลายบริษัทได้ปรับนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับวันที่เปลี่ยนระบบ 10 เมษายนแล้ว เอกสารเหล่านี้จึงต้องแก้ไขอีกครั้ง ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรทราบว่าโปรแกรมดูแลความปลอดภัยมักเชื่อมโยงการแจ้งเตือนความเสี่ยงกับ “วันที่ออกประกาศ” บนหน้าเว็บคำแนะนำการเดินทางอย่างเป็นทางการ ซึ่งเมื่อกำหนดการ EES เปลี่ยนแปลง การแจ้งเตือนอัตโนมัติอาจผิดพลาดหากไม่ปรับกระบวนการด้วยตนเอง
แหล่งข่าวจากคณะกรรมาธิการในบรัสเซลส์ยืนยันว่าจะติดตั้งตู้คีออสก์เพิ่มอีก 500 เครื่องในศูนย์กลางสำคัญภายในเดือนกรกฎาคม แต่ยอมรับว่าการทดสอบระบบครบวงจรเต็มรูปแบบจะเสร็จหลังช่วงพีคฤดูร้อน สำหรับตอนนี้ นายจ้างในออสเตรียจึงควรแจ้งให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาเพิ่มและเก็บบัตรขึ้นเครื่องไว้เพื่อประทับตราด้วยมือเมื่อเครื่องคีออสก์ไบโอเมตริกซ์ไม่ทำงาน
แหล่งที่มา: APA-OTS press release
