
Qantas membuka ‘International Red Tail Sale’ tahunan pada pukul 00:01 AEDT tanggal 3 Februari, menawarkan tarif diskon untuk kelas ekonomi, premium-ekonomi, bisnis, dan kelas satu ke Eropa, Asia, Amerika Utara, Afrika, dan Pasifik. Tarif promo mulai dari AUD 999 pulang-pergi Sydney–Auckland dan AUD 1.549 pulang-pergi Melbourne–Singapura, dengan penawaran jarak jauh seperti Sydney–Dallas mulai AUD 1.799 dan Perth–Paris mulai AUD 1.599.
Promosi ini berlangsung hingga 9 Februari (atau sampai tiket habis terjual), dengan jendela perjalanan hingga Desember 2026—periode pemesanan yang sangat panjang yang menurut analis bertujuan mengamankan arus kas di masa depan sebelum lonjakan permintaan musim panas di belahan bumi utara. Pembeli perjalanan korporat menyambut baik langkah ini; banyak yang sebelumnya menghadapi kenaikan tarif 25–40 persen dibandingkan sebelum pandemi di rute-rute utama.
Qantas memastikan bahwa biaya distribusi masih berlaku untuk pemesanan EDIFACT, namun tarif sepenuhnya dapat diakses melalui saluran New Distribution Capability (NDC), memungkinkan agen perjalanan korporat menghindari biaya tersebut. Tim manajemen pendapatan maskapai menyatakan kapasitas akan meningkat 10 persen lagi tahun ini seiring masuknya tambahan pesawat A350-1000, memberi Qantas ruang untuk mempertahankan harga yang kompetitif.
Bagi manajer mobilitas, promo ini menjadi kesempatan untuk mendapatkan tiket hemat anggaran bagi cuti pulang kampung dan perjalanan proyek hingga akhir 2026. Para ahli menyarankan untuk mengunci kelas tarif fleksibel jika memungkinkan: meski harga utama menarik, biaya perubahan bisa mengurangi penghematan jika jadwal proyek berubah.
Para pesaing sudah merespons. Singapore Airlines dan Emirates secara diam-diam menurunkan tarif di tengah minggu untuk rute kota yang tumpang tindih dalam beberapa jam setelah pengumuman Qantas, menandakan penurunan premi yang menyenangkan untuk perjalanan ke dan dari Australia.
Promosi ini berlangsung hingga 9 Februari (atau sampai tiket habis terjual), dengan jendela perjalanan hingga Desember 2026—periode pemesanan yang sangat panjang yang menurut analis bertujuan mengamankan arus kas di masa depan sebelum lonjakan permintaan musim panas di belahan bumi utara. Pembeli perjalanan korporat menyambut baik langkah ini; banyak yang sebelumnya menghadapi kenaikan tarif 25–40 persen dibandingkan sebelum pandemi di rute-rute utama.
Qantas memastikan bahwa biaya distribusi masih berlaku untuk pemesanan EDIFACT, namun tarif sepenuhnya dapat diakses melalui saluran New Distribution Capability (NDC), memungkinkan agen perjalanan korporat menghindari biaya tersebut. Tim manajemen pendapatan maskapai menyatakan kapasitas akan meningkat 10 persen lagi tahun ini seiring masuknya tambahan pesawat A350-1000, memberi Qantas ruang untuk mempertahankan harga yang kompetitif.
Bagi manajer mobilitas, promo ini menjadi kesempatan untuk mendapatkan tiket hemat anggaran bagi cuti pulang kampung dan perjalanan proyek hingga akhir 2026. Para ahli menyarankan untuk mengunci kelas tarif fleksibel jika memungkinkan: meski harga utama menarik, biaya perubahan bisa mengurangi penghematan jika jadwal proyek berubah.
Para pesaing sudah merespons. Singapore Airlines dan Emirates secara diam-diam menurunkan tarif di tengah minggu untuk rute kota yang tumpang tindih dalam beberapa jam setelah pengumuman Qantas, menandakan penurunan premi yang menyenangkan untuk perjalanan ke dan dari Australia.
Sumber: Qantas Agency Connect
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Australia.Lebih Banyak Dari Australia
Lihat semua
Bandara Sydney catat rekor 42,5 juta penumpang tahun 2025, namun mendesak pemerintah percepat pembaruan teknologi perbatasan
Pemogokan Air New Zealand Ganggu Layanan Jarak Jauh, Rencana Darurat Disiapkan untuk Pelancong Bisnis ke Australia