
Qantas rozpoczął coroczną „Międzynarodową Wyprzedaż Red Tail” o godzinie 00:01 AEDT 3 lutego, oferując zniżki na bilety w klasie ekonomicznej, premium-economy, biznesowej i pierwszej na trasach do Europy, Azji, Ameryki Północnej, Afryki i regionu Pacyfiku. Ceny promocyjne zaczynają się od 999 AUD za lot w obie strony Sydney–Auckland oraz 1 549 AUD za Melbourne–Singapur. Wśród ofert długodystansowych wyróżniają się Sydney–Dallas od 1 799 AUD oraz Perth–Paryż od 1 599 AUD.
Promocja trwa do 9 lutego (lub do wyczerpania miejsc) i obejmuje podróże zaplanowane aż do grudnia 2026 roku — niezwykle długi okres rezerwacji, który według analityków ma na celu zabezpieczenie przyszłych przychodów przed letnim wzrostem popytu na półkuli północnej. Kupujący bilety służbowe pozytywnie oceniają tę inicjatywę, ponieważ wcześniej na kluczowych trasach musieli mierzyć się ze wzrostem cen o 25–40% w porównaniu z okresem sprzed pandemii.
Qantas potwierdził, że nadal obowiązują dodatkowe opłaty za rezerwacje EDIFACT, jednak bilety są w pełni dostępne przez kanały New Distribution Capability (NDC), co pozwala biurom podróży ominąć te opłaty. Zespół zarządzania przychodami linii zapowiedział, że w tym roku pojemność przewozowa wzrośnie o kolejne 10% dzięki wprowadzeniu do floty dodatkowych samolotów A350-1000, co pozwoli Qantas utrzymać konkurencyjne ceny.
Dla menedżerów ds. mobilności to doskonała okazja, by zabezpieczyć niedrogie bilety na wyjazdy służbowe i urlopy pracowników delegowanych, planowane nawet na 2026 rok. Eksperci radzą wybierać elastyczne taryfy, ponieważ choć ceny promocyjne są atrakcyjne, opłaty za zmiany mogą zniweczyć oszczędności, jeśli harmonogramy projektów ulegną zmianie.
Konkurencja już reaguje. Singapore Airlines i Emirates wprowadziły dyskretne obniżki cen w środku tygodnia na pokrywających się trasach, zaledwie kilka godzin po ogłoszeniu Qantas, co zwiastuje korzystne złagodzenie premii za podróże do i z Australii.
Promocja trwa do 9 lutego (lub do wyczerpania miejsc) i obejmuje podróże zaplanowane aż do grudnia 2026 roku — niezwykle długi okres rezerwacji, który według analityków ma na celu zabezpieczenie przyszłych przychodów przed letnim wzrostem popytu na półkuli północnej. Kupujący bilety służbowe pozytywnie oceniają tę inicjatywę, ponieważ wcześniej na kluczowych trasach musieli mierzyć się ze wzrostem cen o 25–40% w porównaniu z okresem sprzed pandemii.
Qantas potwierdził, że nadal obowiązują dodatkowe opłaty za rezerwacje EDIFACT, jednak bilety są w pełni dostępne przez kanały New Distribution Capability (NDC), co pozwala biurom podróży ominąć te opłaty. Zespół zarządzania przychodami linii zapowiedział, że w tym roku pojemność przewozowa wzrośnie o kolejne 10% dzięki wprowadzeniu do floty dodatkowych samolotów A350-1000, co pozwoli Qantas utrzymać konkurencyjne ceny.
Dla menedżerów ds. mobilności to doskonała okazja, by zabezpieczyć niedrogie bilety na wyjazdy służbowe i urlopy pracowników delegowanych, planowane nawet na 2026 rok. Eksperci radzą wybierać elastyczne taryfy, ponieważ choć ceny promocyjne są atrakcyjne, opłaty za zmiany mogą zniweczyć oszczędności, jeśli harmonogramy projektów ulegną zmianie.
Konkurencja już reaguje. Singapore Airlines i Emirates wprowadziły dyskretne obniżki cen w środku tygodnia na pokrywających się trasach, zaledwie kilka godzin po ogłoszeniu Qantas, co zwiastuje korzystne złagodzenie premii za podróże do i z Australii.
Źródło: Qantas Agency Connect
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Lotnisko w Sydney odnotowało rekordową liczbę 42,5 miliona pasażerów w 2025 roku, ale apeluje do rządu o przyspieszenie modernizacji technologii granicznych
Strajk Air New Zealand zakłóci loty dalekiego zasięgu, firmy przygotowują plany awaryjne dla podróżujących do Australii