Polisi dan penjaga pantai Belgia mencatat lonjakan tajam dalam upaya menyeberangi Selat Inggris dari pantai di Flandria Barat, menandakan jaringan penyelundup manusia bergeser ke utara seiring patroli Prancis yang semakin ketat. Menurut juru bicara polisi An Berger, petugas telah mencegat atau mengonfirmasi 17 keberangkatan sejauh ini pada 2026—dibandingkan dengan tidak lebih dari dua per tahun sejak 2021. Meskipun masih jauh lebih sedikit dibandingkan 41.500 penyeberangan perahu kecil yang tercatat di sisi Prancis tahun lalu, kenaikan mendadak ini memicu pertemuan koordinasi darurat antara pihak federal, lokal, dan mitra Inggris.
Sumber penegak hukum mengatakan para penyelundup mencoba taktik “perahu taksi”: perahu karet meninggalkan pantai Belgia dengan beberapa migran, mengikuti garis pantai untuk menjemput penumpang tambahan di Prancis, lalu melaju cepat menyeberangi Selat setelah penuh. Juru bicara Frontex, Chris Borowski, mengatakan kepada Brussels Signal bahwa pengawasan yang lebih ketat di sekitar Calais “mendorong penyelundup berinovasi”, dan pantai Belgia yang panjang dengan bukit pasir menawarkan banyak titik peluncuran yang tersembunyi.
![Penyelundup Alihkan Jalur ke Pantai Belgia sebagai Rute Alternatif ke Inggris, Pihak Berwenang Keluarkan Peringatan]()
Belgia merespons dengan mengerahkan drone, helikopter berkamera termal, dan patroli gabungan yang melibatkan polisi federal, polisi maritim, dan petugas bea cukai. Komisaris Polisi Jan Maertens menekankan bahwa aset udara memudahkan “pelacakan migran dari udara”, namun memperingatkan cuaca musim semi yang lebih hangat kemungkinan akan memicu lebih banyak keberangkatan. Dalam satu penyelamatan baru-baru ini dekat De Haan, relawan mengevakuasi 19 orang dari perahu karet yang hampir tenggelam—hanya satu yang mengenakan jaket pelampung.
Bagi manajer mobilitas korporat, perkembangan ini menimbulkan pertimbangan baru terkait tanggung jawab perlindungan. Staf yang ditempatkan di pabrik pesisir Belgia atau proyek ladang angin mungkin menghadapi pemeriksaan identitas mendadak saat otoritas meningkatkan inspeksi di jalan dan pelabuhan. Perusahaan logistik yang mengangkut barang melalui Zeebrugge dan Ostend harus bersiap menghadapi keterlambatan jika area parkir truk menjadi fokus pencarian penyusup. Spesialis risiko perjalanan juga menyarankan memperbarui rencana tanggap krisis untuk mengantisipasi kemungkinan penutupan pantai mendadak atau pengalihan lalu lintas.
Menteri Migrasi Anneleen Van Bossuyt menyebut angka tersebut “kecil tapi mengkhawatirkan”, menambahkan bahwa setiap perahu yang berangkat adalah “satu terlalu banyak”. Ia telah meminta Dewan Uni Eropa untuk mempercepat pengiriman aset Frontex tambahan ke pantai Belgia dan dilaporkan sedang mempelajari proposal Inggris untuk penerbangan pengembalian bersama. Apakah tren ini akan menjadi koridor yang berkelanjutan bergantung pada seberapa cepat jaringan penyelundup dapat mengganti perahu yang disita dalam operasi polisi yang sedang berlangsung.
Sumber penegak hukum mengatakan para penyelundup mencoba taktik “perahu taksi”: perahu karet meninggalkan pantai Belgia dengan beberapa migran, mengikuti garis pantai untuk menjemput penumpang tambahan di Prancis, lalu melaju cepat menyeberangi Selat setelah penuh. Juru bicara Frontex, Chris Borowski, mengatakan kepada Brussels Signal bahwa pengawasan yang lebih ketat di sekitar Calais “mendorong penyelundup berinovasi”, dan pantai Belgia yang panjang dengan bukit pasir menawarkan banyak titik peluncuran yang tersembunyi.
Belgia merespons dengan mengerahkan drone, helikopter berkamera termal, dan patroli gabungan yang melibatkan polisi federal, polisi maritim, dan petugas bea cukai. Komisaris Polisi Jan Maertens menekankan bahwa aset udara memudahkan “pelacakan migran dari udara”, namun memperingatkan cuaca musim semi yang lebih hangat kemungkinan akan memicu lebih banyak keberangkatan. Dalam satu penyelamatan baru-baru ini dekat De Haan, relawan mengevakuasi 19 orang dari perahu karet yang hampir tenggelam—hanya satu yang mengenakan jaket pelampung.
Bagi manajer mobilitas korporat, perkembangan ini menimbulkan pertimbangan baru terkait tanggung jawab perlindungan. Staf yang ditempatkan di pabrik pesisir Belgia atau proyek ladang angin mungkin menghadapi pemeriksaan identitas mendadak saat otoritas meningkatkan inspeksi di jalan dan pelabuhan. Perusahaan logistik yang mengangkut barang melalui Zeebrugge dan Ostend harus bersiap menghadapi keterlambatan jika area parkir truk menjadi fokus pencarian penyusup. Spesialis risiko perjalanan juga menyarankan memperbarui rencana tanggap krisis untuk mengantisipasi kemungkinan penutupan pantai mendadak atau pengalihan lalu lintas.
Menteri Migrasi Anneleen Van Bossuyt menyebut angka tersebut “kecil tapi mengkhawatirkan”, menambahkan bahwa setiap perahu yang berangkat adalah “satu terlalu banyak”. Ia telah meminta Dewan Uni Eropa untuk mempercepat pengiriman aset Frontex tambahan ke pantai Belgia dan dilaporkan sedang mempelajari proposal Inggris untuk penerbangan pengembalian bersama. Apakah tren ini akan menjadi koridor yang berkelanjutan bergantung pada seberapa cepat jaringan penyelundup dapat mengganti perahu yang disita dalam operasi polisi yang sedang berlangsung.
Sumber: Brussels Signal
