Бельгійська поліція та прикордонна служба зафіксували різке зростання спроб перетину Ла-Маншу з пляжів Західної Фландрії, що свідчить про те, що мережі контрабандистів мігрантів зміщуються на північ у зв’язку з посиленням патрулювань у Франції. За словами речниці поліції Ан Бергер, цього року вже було перехоплено або підтверджено 17 спроб відправлення човнів — у порівнянні з не більше ніж двома на рік з 2021-го. Хоча це й невелика частка від 41 500 перетинів на малих човнах, зафіксованих на французькому боці минулого року, раптове зростання викликало термінові координаційні наради між федеральними, місцевими та британськими службами. За даними правоохоронців, контрабандисти випробовують тактику «таксі-човнів»: надувні судна виходять з бельгійського пляжу з кількома мігрантами, рухаються вздовж узбережжя, щоб забрати додаткових пасажирів у Франції, а потім швидко перетинають протоку, коли човен заповнений. Речник Frontex Кріс Боровскі в інтерв’ю Brussels Signal зазначив, що посилений контроль навколо Кале «змушує контрабандистів шукати нові методи», а довге, вкрите дюнами бельгійське узбережжя пропонує багато непомітних точок для відправлення. У відповідь Бельгія розгорнула дрони, гвинтокрили з тепловізорами та спільні патрулі, до яких входять федеральна поліція, морська поліція та митники. Комісар поліції Ян Мертенс підкреслив, що авіаційні засоби полегшують «спостереження за мігрантами з повітря», але попередив, що тепла весняна погода, ймовірно, стимулюватиме нові відправлення. Під час нещодавньої рятувальної операції біля Де Гана волонтери витягли 19 осіб із човна, що тоне — лише один із них був у рятувальному жилеті. Для менеджерів корпоративної мобільності ця ситуація створює нові виклики щодо обов’язку піклування. Працівники, які направляються на бельгійські прибережні підприємства або проєкти вітрових електростанцій, можуть стикнутися з несподіваними перевірками документів через посилення контролю на дорогах і в портах. Логістичні компанії, що перевозять вантажі через Зебрюгге та Остенд, мають бути готові до затримок, якщо стоянки вантажівок стануть центрами пошуку нелегалів. Фахівці з ризиків подорожей також радять оновити плани реагування на кризові ситуації з урахуванням можливих раптових закриттів пляжів або об’їздів. Міністерка з питань міграції Аннелін Ван Боссюйт назвала ці показники «невеликими, але тривожними», додавши, що кожен човен, що відпливає, — це «на один забагато». Вона звернулася до Ради ЄС із проханням прискорити надання додаткових ресурсів Frontex для бельгійського узбережжя та, за повідомленнями, вивчає пропозиції Великої Британії щодо спільних рейсів повернення. Чи перетвориться ця тенденція на сталий маршрут, залежатиме від того, як швидко контрабандисти зможуть поповнювати човни, вилучені в ході поточних поліцейських операцій.
Джерело: Brussels Signal
