Austria Berupaya Mempercepat Antrean di Bandara Wina Setelah Sistem Masuk/Keluar UE Menyebabkan Penantian Tiga Jam

Hanya lima hari setelah Sistem Masuk/Keluar Biometrik baru Uni Eropa (EES) mulai beroperasi penuh pada 10 April, Bandara Vienna-Schwechat menjadi sorotan atas kendala operasional yang dilaporkan di bandara-bandara Eropa lainnya. Menurut Airports Council International (ACI) Europe, para pelancong dari negara non-UE menghadapi antrean hingga tiga jam di kontrol perbatasan, dengan beberapa penerbangan pagi dari Vienna berangkat dengan kursi kosong karena penumpang masih menunggu pendaftaran sidik jari dan pemindaian wajah. Kementerian Dalam Negeri Austria mengonfirmasi pada 14 April malam bahwa 60 petugas polisi perbatasan tambahan akan dipindahkan dari pos lintas darat ke bandara Vienna dan Salzburg untuk menghadapi lonjakan selama liburan Paskah. Kementerian menyatakan pengalaman awal menunjukkan pendaftaran pertama kali memakan waktu rata-rata empat menit per pelancong—jauh di atas standar UE yang hanya 70 detik—karena banyak penumpang datang tanpa persiapan untuk proses biometrik dan pengisian kuesioner. Perusahaan yang memiliki karyawan internasional disarankan untuk menambah waktu koneksi penerbangan melalui Vienna dan menyediakan bukti cetak riwayat perjalanan Schengen agar pemeriksaan lanjutan bisa dipercepat. Maskapai sudah melakukan penyesuaian. Austrian Airlines mengeluarkan peringatan perjalanan yang meminta penumpang non-UE datang ke bandara “paling lambat tiga jam sebelum keberangkatan” dan mengizinkan pemesanan ulang di hari yang sama tanpa biaya untuk penerbangan lanjutan yang terlewat. Perusahaan manajemen perjalanan kepada surat kabar KURIER menyatakan klien korporat mengalihkan beberapa eksekutif AS dan Inggris melalui Zurich atau Munich sampai situasi membaik. Di balik layar, pemerintah sedang mempertimbangkan pengecualian terbatas. Direktur ACI Europe, Olivier Jankovec, secara terbuka meminta otoritas Brussel untuk memberikan wewenang menangguhkan pendaftaran EES saat antrean menjadi “tidak terkendali”, namun otoritas bandara Vienna menilai penangguhan menyeluruh akan melemahkan tujuan keamanan. Sebagai gantinya, pejabat sedang menguji jalur cepat untuk pengunjung bisnis jangka pendek yang memegang kartu APEC atau setara EU Trusted Traveller, meniru skema yang sudah diuji coba di Schiphol. Bagi manajer mobilitas, pelajaran langsungnya pragmatis: pelancong non-UE yang masuk Austria harus menyediakan waktu ekstra yang signifikan, membawa bukti perjalanan lanjutan, dan siap menghadapi perubahan proses secara mendadak. Dalam jangka panjang, perusahaan mungkin perlu meninjau status hub Vienna untuk pertemuan regional sampai kurva pembelajaran kontrol perbatasan merata—sesuatu yang diyakini pejabat akan terjadi setelah mayoritas pelancong sering terdaftar dalam sistem.