Emirates dan Qatar Airways Hentikan Operasi A380 di Tujuh Rute Akibat Konflik Iran Memaksa Perubahan Jaringan Penerbangan

Maskapai Emirates yang berbasis di Dubai dan Qatar Airways yang berbasis di Doha diam-diam telah menarik pesawat Airbus A380 bertingkat ganda dari tujuh rute jarak jauh secara langsung, menggantinya dengan pesawat yang lebih kecil seperti Airbus A350-900 dan Boeing 787-9. Berdasarkan data jadwal yang diterbitkan pada 21 April 2026, penurunan kapasitas sementara ini memengaruhi penerbangan harian Emirates ke Milan-Malpensa (salah satunya melanjutkan ke New York-JFK) serta rute ke Sydney dan Kuala Lumpur, sementara Qatar Airways menarik “Super-Jumbo” dari rute Paris, Frankfurt, Bangkok, dan Perth.

Para eksekutif maskapai menyalahkan situasi sulit yang tercipta akibat konflik Iran-Israel yang belum terselesaikan, yang memaksa maskapai Teluk untuk mengambil jalur memutar yang mahal menghindari wilayah udara yang dibatasi, menambah pemberhentian bahan bakar, atau mengurangi muatan. Dengan harga minyak Brent yang mendekati US$115 dan premi bahan bakar jet regional mencapai 35%, pesawat empat mesin A380 menjadi beban ekonomi dengan hasil yang semakin tipis.



Presiden Emirates, Sir Tim Clark, dalam memo internal kepada staf menyatakan bahwa “fleksibilitas kini menjadi prioritas utama; A350 memberi kami jangkauan untuk menghindari koridor tertutup tanpa membakar bahan bakar 25% lebih banyak.” Penurunan kapasitas ini bisa menghilangkan hingga 2.500 kursi kelas premium setiap minggu hanya dari Dubai-International saja. Manajer perjalanan korporat yang sudah harus menghadapi perubahan jadwal yang sering akan perlu mengamankan kembali upgrade dan akses lounge pada pesawat yang menawarkan lebih sedikit kursi kelas bisnis.

Pengirim kargo juga menghadapi berkurangnya ketersediaan ruang kargo di perut pesawat, tepat saat pengalihan pengiriman laut melalui Tanjung Harapan mendorong pengiriman mendesak ke jaringan udara. Penasihat risiko perjalanan mengatakan perubahan ini menjadi pengingat bahwa peta rute masih sangat dinamis sementara peringatan rudal balistik terus berlangsung di kawasan Teluk.

Perusahaan dengan program mobilitas disarankan untuk menginstruksikan para pelancong agar memeriksa ulang jenis pesawat dan penempatan kursi 24 jam sebelum keberangkatan serta menyediakan waktu ekstra untuk kemungkinan pengalihan rute melalui Abu Dhabi atau Muscat. Perusahaan asuransi juga memberi sinyal bahwa eskalasi lebih lanjut bisa memicu biaya tambahan “risiko perang” hingga US$45 per penumpang per sektor, biaya yang harus diperhitungkan oleh perusahaan dalam kuartal ini.