ایمریٹس اور قطر ایئر ویز نے ایران کے تنازع کے باعث نیٹ ورک میں تبدیلی کے تحت سات راستوں سے اے380 طیارے ہٹا دیے

دبئی میں مقیم ایمریٹس اور دوحہ میں مقیم قطر ایئر ویز نے خاموشی سے سات طویل فاصلے کے راستوں سے ڈبل ڈیکر ایئر بس A380 کو فوری طور پر ہٹا کر اس کی جگہ چھوٹے ایئر بس A350-900 اور بوئنگ 787-9 طیارے لگا دیے ہیں۔ 21 اپریل 2026 کو شائع ہونے والے شیڈول کے مطابق، یہ عارضی تبدیلی ایمریٹس کے روزانہ کے دو پروازوں پر اثر انداز ہوئی ہے، جن میں سے ایک نیو یارک-JFK تک جاتی ہے، نیز سڈنی اور کوالالمپور کے لیے بھی، جبکہ قطر ایئر ویز نے پیرس، فرینکفرٹ، بنکاک اور پرتھ کے لیے "سپر جمبو" کو واپس لے لیا ہے۔ ایئر لائن کے حکام نے اس کی وجہ ایران-اسرائیل تنازعہ کو قرار دیا ہے جو ابھی تک حل نہیں ہوا، جس کی وجہ سے خلیجی کیریئرز کو محدود فضائی حدود کے ارد گرد مہنگے راستے اختیار کرنے، ایندھن کے لیے اضافی توقف کرنے یا وزن کم کرنے پر مجبور ہونا پڑا ہے۔ برینٹ کروڈ کی قیمت تقریباً 115 امریکی ڈالر کے قریب ہے اور علاقائی جیٹ ایندھن کی قیمتوں میں 35 فیصد تک اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ سے چار انجن والا A380 کم منافع بخش ہو گیا ہے۔ ایمریٹس کے صدر سر ٹم کلارک نے ایک داخلی میمو میں عملے کو بتایا کہ "لچک اب سب سے اہم ترجیح ہے؛ A350 ہمیں بند راستوں کے گرد جانے کی صلاحیت دیتا ہے بغیر 25 فیصد زیادہ ایندھن جلائے۔" اس صلاحیت کی کمی کی وجہ سے صرف دبئی انٹرنیشنل سے ہر ہفتے 2,500 پریمیم کلاس کی نشستیں ختم ہو سکتی ہیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین جو پہلے ہی بار بار شیڈول کی تبدیلیوں سے نمٹ رہے ہیں، انہیں تصدیق شدہ اپ گریڈز اور بزنس کلاس کی کم نشستوں والے طیاروں میں لاؤنج تک رسائی دوبارہ حاصل کرنی ہوگی۔ کارگو شپروں کو بھی بیلی ہولڈ کی دستیابی میں کمی کا سامنا ہے، خاص طور پر جب سمندری مال برداری کے راستے کیپ کے ذریعے تبدیل ہو رہے ہیں اور فوری سامان کو ہوائی نیٹ ورک میں منتقل کرنا پڑ رہا ہے۔ سفر کے خطرے کے مشیر کہتے ہیں کہ یہ تبدیلی ایک اور یاد دہانی ہے کہ راستے کے نقشے اب بھی غیر مستحکم ہیں جبکہ خلیج میں بیلسٹک میزائل کی الرٹس جاری ہیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے مسافروں کو روانگی سے 24 گھنٹے پہلے سامان اور نشست کی تصدیق کرنے کی ہدایت دیں اور ابو ظہبی یا مسقط کے ذریعے ممکنہ راستے کی تبدیلی کے لیے اضافی وقت رکھیں۔ انشورنس کمپنیوں نے اشارہ دیا ہے کہ اگر صورتحال مزید بگڑی تو "جنگ کے خطرے" کے اضافی چارجز فی مسافر سیکٹر 45 امریکی ڈالر تک ہو سکتے ہیں، جنہیں کارپوریٹ سیکٹر کو موجودہ سہ ماہی میں بجٹ میں شامل کرنا ہوگا۔