Penutupan DHS Memasuki Hari ke-69; Ancaman Gaji TSA Muncul Saat Dana Gaji April Habis

Penutupan parsial Departemen Keamanan Dalam Negeri—yang dipicu oleh berhentinya pendanaan pada 14 Februari—telah berlangsung selama 69 hari, menjadi yang terpanjang dalam sejarah lembaga tersebut. Platform pasar prediksi Polymarket, yang memantau peluang berdasarkan kerumunan terkait peristiwa pemerintah, memperbarui laporannya pada 22 April dengan mencatat bahwa Senat telah mengesahkan langkah sementara untuk membayar staf garis depan, namun DPR kembali beristirahat tanpa mengambil tindakan. Tanpa anggaran baru, petugas TSA dan banyak karyawan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan akan melewatkan gaji yang seharusnya dibayarkan awal Mei, situasi yang menurut serikat pekerja dapat memicu aksi mogok massal dan kemacetan di bandara. Meskipun Presiden Trump telah menandatangani perintah eksekutif yang memungkinkan pembayaran kembali setelah dana dipulihkan, krisis arus kas saat ini sudah mulai menekan semangat kerja. Pada penutupan tahun 2019, kenaikan 7% dalam ketidakhadiran mendadak menyebabkan waktu tunggu di pusat-pusat utama menjadi dua kali lipat; kelompok industri memperingatkan bahwa pengulangan hal ini selama puncak perjalanan musim panas akan melumpuhkan koneksi internasional dan jalur perjalanan terpercaya seperti Global Entry. Dampak pada perjalanan bisnis: Departemen perjalanan korporat bersiap menghadapi antrean keamanan yang lebih panjang dan kemungkinan pengurangan operasi PreCheck. Manajer mobilitas global disarankan untuk mengingatkan karyawan agar tiba di pintu masuk AS setidaknya 30 menit lebih awal dari biasanya dan memantau waktu pemeriksaan barang bawaan melalui aplikasi MyTSA. Perusahaan dengan tanggal mulai penugasan awal Mei mungkin perlu menganggarkan untuk menginap semalam atau mengarahkan karyawan melalui bandara dengan volume penumpang lebih rendah. Prospek politik: Ketua DPR Mike Johnson mengusulkan rencana dua jalur untuk memisahkan gaji inti DHS dari ketentuan penegakan imigrasi yang kontroversial, namun anggota kelompok garis keras tetap menolak. Dengan tidak adanya jadwal pemungutan suara DPR hingga 14 April, penutupan ini kemungkinan akan melewati 80 hari—sebuah hasil yang saat ini diperkirakan oleh para pedagang di Polymarket sebesar 47%. Keterlambatan dalam menyelesaikan kebuntuan ini akan membuat para pemangku kepentingan mobilitas tetap dalam ketidakpastian dan dapat berdampak pada kontraktor pencetakan paspor yang lemburannya dibiayai oleh biaya keamanan DHS.