Menteri Dalam Negeri Prancis Laurent Nuñez dan Menteri Dalam Negeri Inggris Shabana Mahmood melakukan kunjungan ke pantai di luar Dunkirk pada 23 April untuk menandatangani paket keamanan perbatasan bilateral termahal yang pernah disepakati kedua negara. Dalam kesepakatan senilai €662 juta—yang sebagian besar didanai oleh Inggris—Paris akan menambah jumlah polisi, gendarmer, dan pasukan cadangan yang berpatroli di sepanjang 150 kilometer garis pantai utara Prancis sebesar 54% dalam tiga tahun ke depan.
Yang baru dalam kesepakatan ini adalah klausul teknologi: Inggris mendanai sistem pengawasan udara yang terdiri dari drone berdaya jelajah lama, menara pencitraan termal, dan kamera berteknologi AI yang mengirimkan video langsung ke pusat komando bersama di Coquelles. Dana tersebut juga mendukung unit respons cepat maritim 24 jam yang dilengkapi dengan enam kapal intersepsi berkecepatan tinggi baru yang dapat beroperasi di perairan teritorial Prancis—menutup celah yang selama ini dianggap London kurang dalam kesepakatan Le Touquet dan Sandhurst sebelumnya.
![Inggris dan Prancis Teken Kesepakatan Tiga Tahun Senilai €662 Juta untuk Mengurangi Penyeberangan Migran di Selat Inggris]()
Bagi perusahaan yang mengangkut orang atau barang melalui Calais, Dunkirk, Terowongan Channel, atau Pelabuhan Dover, dampak operasionalnya akan terasa hampir segera. Pengangkut barang diingatkan bahwa pemeriksaan acak terhadap truk berat dan minibus perusahaan akan meningkat karena otoritas Prancis mencari penyelundup manusia yang menyembunyikan migran dalam kargo komersial. Eurostar telah mengeluarkan pemberitahuan kepada pelanggan bahwa formalitas keluar dan masuk di Gare du Nord mungkin memakan waktu 10–15 menit lebih lama selama minggu-minggu awal penerapan.
Secara politik, kesepakatan ini memberi Perdana Menteri Keir Starmer ruang bernapas domestik menjelang pemilihan daerah di Inggris dan memungkinkan Presiden Sébastien Lecornu menunjukkan bahwa Prancis bukan hanya negara transit, tetapi juga penegak aktif aturan perbatasan eksternal Uni Eropa. Namun, LSM hak asasi manusia berpendapat bahwa peningkatan patroli akan mendorong migran memilih rute yang lebih berbahaya di sepanjang pantai Normandia dan Brittany.
Perusahaan dengan karyawan yang ditugaskan di Inggris atau Prancis disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf yang bepergian tentang kemungkinan keterlambatan di Calais/Dover dan Eurotunnel, meninjau protokol tanggung jawab perusahaan, serta memastikan pengemudi komersial membawa surat dari pemberi kerja yang menjelaskan isi kargo guna meminimalkan pemeriksaan yang berlarut-larut.
Yang baru dalam kesepakatan ini adalah klausul teknologi: Inggris mendanai sistem pengawasan udara yang terdiri dari drone berdaya jelajah lama, menara pencitraan termal, dan kamera berteknologi AI yang mengirimkan video langsung ke pusat komando bersama di Coquelles. Dana tersebut juga mendukung unit respons cepat maritim 24 jam yang dilengkapi dengan enam kapal intersepsi berkecepatan tinggi baru yang dapat beroperasi di perairan teritorial Prancis—menutup celah yang selama ini dianggap London kurang dalam kesepakatan Le Touquet dan Sandhurst sebelumnya.
Bagi perusahaan yang mengangkut orang atau barang melalui Calais, Dunkirk, Terowongan Channel, atau Pelabuhan Dover, dampak operasionalnya akan terasa hampir segera. Pengangkut barang diingatkan bahwa pemeriksaan acak terhadap truk berat dan minibus perusahaan akan meningkat karena otoritas Prancis mencari penyelundup manusia yang menyembunyikan migran dalam kargo komersial. Eurostar telah mengeluarkan pemberitahuan kepada pelanggan bahwa formalitas keluar dan masuk di Gare du Nord mungkin memakan waktu 10–15 menit lebih lama selama minggu-minggu awal penerapan.
Secara politik, kesepakatan ini memberi Perdana Menteri Keir Starmer ruang bernapas domestik menjelang pemilihan daerah di Inggris dan memungkinkan Presiden Sébastien Lecornu menunjukkan bahwa Prancis bukan hanya negara transit, tetapi juga penegak aktif aturan perbatasan eksternal Uni Eropa. Namun, LSM hak asasi manusia berpendapat bahwa peningkatan patroli akan mendorong migran memilih rute yang lebih berbahaya di sepanjang pantai Normandia dan Brittany.
Perusahaan dengan karyawan yang ditugaskan di Inggris atau Prancis disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf yang bepergian tentang kemungkinan keterlambatan di Calais/Dover dan Eurotunnel, meninjau protokol tanggung jawab perusahaan, serta memastikan pengemudi komersial membawa surat dari pemberi kerja yang menjelaskan isi kargo guna meminimalkan pemeriksaan yang berlarut-larut.
Sumber: Associated Press
