Великобританія та Франція підписали трирічну угоду на 662 мільйони євро для стримування міграційних переходів через Ла-Манш

Міністр внутрішніх справ Франції Лоран Нюньє та міністерка внутрішніх справ Великої Британії Шабана Махмуд 23 квітня відвідали пляжі поблизу Дюнкерка, щоб підписати найбільш дорогий двосторонній пакет заходів із безпеки кордону, який коли-небудь укладали обидві країни. За угодою на суму 662 мільйони євро — переважно фінансованою Великою Британією — Париж протягом наступних трьох років збільшить кількість поліцейських, жандармів і резервістів, які патрулюють 150-кілометровий відрізок північного узбережжя Франції, на 54 %. Новинкою цього пакту є технологічний компонент: Велика Британія фінансує повітряну систему спостереження, що включає безпілотники з тривалим часом польоту, тепловізійні вежі та камери з штучним інтелектом, які передають відео в режимі реального часу до спільного командного центру в Кокель. Кошти також покривають створення цілодобового швидкого морського підрозділу з шістьма новими високошвидкісними перехоплювачами, здатними діяти у територіальних водах Франції — усуваючи те, що Лондон давно вважав прогалиною в попередніх угодах Ле Туке та Сандхерст. Для бізнесу, що перевозить людей або вантажі через Кале, Дюнкерк, Євротунель чи порт Дувра, операційний вплив відчуватиметься майже одразу. Перевізникам нагадують, що випадкові перевірки вантажівок і мікроавтобусів компаній посиляться, оскільки французькі власті шукають контрабандистів, які ховають мігрантів у комерційних вантажах. Eurostar уже випустив повідомлення для клієнтів, в якому попереджає, що формальності при виїзді та в’їзді на вокзалі Gare du Nord можуть займати на 10–15 хвилин більше в перші тижні впровадження. Політично ця угода дає прем’єр-міністру Кіру Стармеру внутрішнє «дихання» напередодні муніципальних виборів у Великій Британії та дозволяє президенту Себастьєну Лекорню продемонструвати, що Франція — не просто транзитна країна, а активний захисник зовнішніх кордонів ЄС. Однак правозахисні організації стверджують, що посилення патрулювань змусить мігрантів шукати ще небезпечніші маршрути вздовж узбережжя Нормандії та Бретані. Компаніям із працівниками, які відряджаються до Великої Британії чи Франції, радять інформувати співробітників про можливі затримки в Кале/Дуврі та Євротунелі, переглянути протоколи турботи про працівників і забезпечити водіїв комерційного транспорту листами від роботодавця з підтвердженням вмісту вантажу, щоб мінімізувати тривалі перевірки.