STIB-MIVB telah mengonfirmasi bahwa pekerjaan teknik sipil besar di sekitar Brussels Selatan (Gare du Midi/Zuidstation) akan dimulai pada 27 April dan berlangsung hingga April 2027, yang akan memaksa pengalihan atau penghentian sebagian jalur trem 4, 10, 51, dan 81. Menurut dokumen proyek yang dilihat oleh La Libre Belgique, konstruksi ini akan memodernisasi geometri rel, mengganti kompleks persilangan yang sudah berusia satu abad, dan membuat kotak terowongan yang membawa pre-metro Utara–Selatan menjadi kedap air.
Selama fase enam bulan pertama, trem 4—jalur utama perjalanan timur-barat antara Stalle P dan Brussels-North—akan berputar pendek di Stephanie. Penumpang yang menuju Gare du Midi harus pindah ke Metro 2/6 atau bus sementara M4. Bus ekspres baru ini akan beroperasi setiap enam menit pada jam sibuk dan menerima semua kartu perjalanan STIB. Jalur 10 akan dipotong hingga Vandervelde-West, sementara beberapa bagian jalur 51 dan 81 akan berjalan di rel tunggal dengan interval waktu yang diperpanjang.
![Pengalihan Jalur Trem di Stasiun Gare du Midi Brussels Dimulai 27 April Selama Setahun]()
Bagi para komuter harian, perubahan ini berarti waktu perjalanan yang lebih lama—model STIB sendiri menunjukkan penambahan hingga +12 menit pada jam sibuk pagi—dan lebih banyak perpindahan yang dipaksa. Perusahaan-perusahaan di Brussels telah disarankan untuk memperbarui rencana mobilitas dan jadwal kerja jarak jauh mereka, terutama pada hari-hari ketika lalu lintas Eurostar dan Thalys meningkatkan volume pejalan kaki di dalam stasiun.
Para pedagang di dalam Gare du Midi khawatir akan penurunan jumlah pengunjung; konsorsium proyek (Besix, Colas Rail, dan TUC Rail) telah menyediakan dana mitigasi sebesar €1,2 juta untuk usaha kecil yang mengalami penurunan omzet lebih dari 25 persen. Di sisi positif, setelah selesai, tata letak yang didesain ulang akan memungkinkan trem lantai rendah sepanjang 60 meter beroperasi dengan kecepatan 40 km/jam—naik dari 25 km/jam saat ini—meningkatkan kapasitas tepat sebelum Brussels menjadi tuan rumah pertandingan Kejuaraan Sepak Bola Wanita Euro 2027.
STIB telah meluncurkan kampanye informasi multibahasa, termasuk poster berkode QR di peron dan feed gangguan waktu nyata di aplikasi STIB. Para pemberi kerja dapat meminta pengarahan khusus; beberapa institusi UE sudah memesan sesi. Operator menyatakan bahwa waktu pelaksanaan, tepat setelah liburan musim semi, dipilih untuk menghindari tumpang tindih dengan musim festival musim panas yang sibuk.
Selama fase enam bulan pertama, trem 4—jalur utama perjalanan timur-barat antara Stalle P dan Brussels-North—akan berputar pendek di Stephanie. Penumpang yang menuju Gare du Midi harus pindah ke Metro 2/6 atau bus sementara M4. Bus ekspres baru ini akan beroperasi setiap enam menit pada jam sibuk dan menerima semua kartu perjalanan STIB. Jalur 10 akan dipotong hingga Vandervelde-West, sementara beberapa bagian jalur 51 dan 81 akan berjalan di rel tunggal dengan interval waktu yang diperpanjang.
Bagi para komuter harian, perubahan ini berarti waktu perjalanan yang lebih lama—model STIB sendiri menunjukkan penambahan hingga +12 menit pada jam sibuk pagi—dan lebih banyak perpindahan yang dipaksa. Perusahaan-perusahaan di Brussels telah disarankan untuk memperbarui rencana mobilitas dan jadwal kerja jarak jauh mereka, terutama pada hari-hari ketika lalu lintas Eurostar dan Thalys meningkatkan volume pejalan kaki di dalam stasiun.
Para pedagang di dalam Gare du Midi khawatir akan penurunan jumlah pengunjung; konsorsium proyek (Besix, Colas Rail, dan TUC Rail) telah menyediakan dana mitigasi sebesar €1,2 juta untuk usaha kecil yang mengalami penurunan omzet lebih dari 25 persen. Di sisi positif, setelah selesai, tata letak yang didesain ulang akan memungkinkan trem lantai rendah sepanjang 60 meter beroperasi dengan kecepatan 40 km/jam—naik dari 25 km/jam saat ini—meningkatkan kapasitas tepat sebelum Brussels menjadi tuan rumah pertandingan Kejuaraan Sepak Bola Wanita Euro 2027.
STIB telah meluncurkan kampanye informasi multibahasa, termasuk poster berkode QR di peron dan feed gangguan waktu nyata di aplikasi STIB. Para pemberi kerja dapat meminta pengarahan khusus; beberapa institusi UE sudah memesan sesi. Operator menyatakan bahwa waktu pelaksanaan, tepat setelah liburan musim semi, dipilih untuk menghindari tumpang tindih dengan musim festival musim panas yang sibuk.
