STIB-MIVB确认，布鲁塞尔南站（Gare du Midi/Zuidstation）周边将于4月27日开始进行大规模土木工程，预计持续至2027年4月，届时有轨电车4、10、51和81号线将被改道或部分停运。根据《自由比利时报》获得的项目文件，施工将现代化轨道几何结构，更换已有百年历史的道岔系统，并对承载南北预地铁的隧道箱体进行防水处理。
在首个为期六个月的阶段，有轨电车4号线——连接Stalle P与布鲁塞尔北站的东西向通勤主干线——将缩短至Stephanie站折返。前往南站的乘客需换乘地铁2/6号线或临时开通的M4快线公交。该快线高峰期每6分钟一班，支持所有STIB交通卡。
10号线将缩短至Vandervelde-West站，51号和81号线部分路段将实行单轨运行，发车间隔延长。对日常通勤者而言，出行时间将延长——STIB的模型显示早高峰时段最多增加12分钟，并且换乘次数增多。
![布鲁塞尔南站有轨电车线路将于4月27日起封闭改道，预计持续一年]()
布鲁塞尔的企业已被建议相应调整出行计划和远程办公安排，尤其是在Eurostar和Thalys列车增加站内人流的日子。南站内的零售商担心客流量下降，项目联合体（Besix、Colas Rail和TUC Rail）已设立120万欧元的补偿基金，支持营业额下降超过25%的小型企业。
好消息是，工程完成后，重新设计的线路将允许60米长的低地板有轨电车以40公里/小时的速度运行，较目前的25公里/小时大幅提升，极大增强运力，正值布鲁塞尔将承办2027年女子欧洲足球锦标赛比赛之际。
STIB已启动多语言信息宣传活动，包括带二维码的站台海报和STIB应用上的实时运行信息。雇主可申请定制简报，多家欧盟机构已预约相关会议。运营方表示，选择春假后开工，是为了避开繁忙的夏季节庆高峰期。
在首个为期六个月的阶段，有轨电车4号线——连接Stalle P与布鲁塞尔北站的东西向通勤主干线——将缩短至Stephanie站折返。前往南站的乘客需换乘地铁2/6号线或临时开通的M4快线公交。该快线高峰期每6分钟一班，支持所有STIB交通卡。
10号线将缩短至Vandervelde-West站，51号和81号线部分路段将实行单轨运行，发车间隔延长。对日常通勤者而言，出行时间将延长——STIB的模型显示早高峰时段最多增加12分钟，并且换乘次数增多。
布鲁塞尔的企业已被建议相应调整出行计划和远程办公安排，尤其是在Eurostar和Thalys列车增加站内人流的日子。南站内的零售商担心客流量下降，项目联合体（Besix、Colas Rail和TUC Rail）已设立120万欧元的补偿基金，支持营业额下降超过25%的小型企业。
好消息是，工程完成后，重新设计的线路将允许60米长的低地板有轨电车以40公里/小时的速度运行，较目前的25公里/小时大幅提升，极大增强运力，正值布鲁塞尔将承办2027年女子欧洲足球锦标赛比赛之际。
STIB已启动多语言信息宣传活动，包括带二维码的站台海报和STIB应用上的实时运行信息。雇主可申请定制简报，多家欧盟机构已预约相关会议。运营方表示，选择春假后开工，是为了避开繁忙的夏季节庆高峰期。
